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20千瓦四缸汽油發(fā)電機(jī)混合氣的壓縮、燃燒及作功過(guò)程是通過(guò)氣缸與活塞的組合運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)完成。氣缸是把氣化后的混合氣體壓縮燃燒后作功的工作室,易產(chǎn)生的毛病是火花塞積炭。發(fā)動(dòng)機(jī)在使用一段后,若不能起動(dòng),可考慮氣缸骯臟,先檢查火花塞,積炭,調(diào)節(jié)火花塞間隙至該氣油發(fā)電機(jī)說(shuō)明書規(guī)定值。如KIPOR開(kāi)普動(dòng)力氣油發(fā)電機(jī),在0.7—0.8mm(0.028—0.031n)大約相當(dāng)于插入三層明信片的厚度。LD75型發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)規(guī)定0.3—0.4mm之間。清潔或更換火花塞時(shí),應(yīng)先擰緊火花塞以防螺紋錯(cuò)牙,后用火花塞板手?jǐn)Q緊,壓緊墊片。注意火花塞必須擰緊,否則它可能變得很熱,并可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

20千瓦四缸汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;
型號(hào):TOTO20
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 20KW
備用功率: 21KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
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機(jī)器重量: 270/294kg
外形尺寸: 1130*716*653mm
20千瓦四缸汽油發(fā)電機(jī)調(diào)壓器的組成及作用1.電壓調(diào)節(jié)器的組成和調(diào)壓原理。一種印刷電路板,所述包裝盒,線線束,連接器和相關(guān)聯(lián)的電路形成的包裝。由切換控制部,電子開(kāi)關(guān),信號(hào)檢測(cè)(比較樣品)時(shí),電壓自動(dòng)保護(hù)裝置,和其它部件的印刷電路板。各單元的作用開(kāi)關(guān)控制:將信號(hào)電壓轉(zhuǎn)換為控制電壓,控制電子開(kāi)關(guān)的通斷電子開(kāi)關(guān):一種控制電壓變化和改變勵(lì)磁繞組電路的開(kāi)關(guān)時(shí)間比的開(kāi)關(guān)裝置。當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓大于校準(zhǔn)電壓時(shí),電子開(kāi)關(guān)切斷勵(lì)磁電流。降低終端電壓。當(dāng)電壓降到校準(zhǔn)電壓時(shí),勵(lì)磁電路再次開(kāi)啟,使發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)定。信號(hào)檢測(cè):主要是對(duì)比度控制電壓信號(hào)。


