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          微型5KW柴油發電機

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          產品價格: 0/人民幣 
          最后更新: 2020-09-02 08:33:32
          產品產地: 上海
          發貨地: 上海 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數: 143
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        2. 公司基本資料信息
          • 上海歐鮑實業有限公司
          • 何振鵬先生 經理
          • 會員[試用會員產品]
          • 郵件1042095639@qq.com
          • 手機15316053917
          • 電話
          • 傳真
          • 地址上海市奉賢區莊行鎮浦衛公路5518號
          • 進入商鋪
           
          產品詳細說明
          柴油發電機自帶AVR自動調節電壓,將電壓波動控制在低。這確保了如空調、充電裝置等船只隨附的電力系統能夠順暢運行。 遙控功能 發電機配備遙控功能。在船只駕駛室,通過儀表操作系統能實時監控發電機運行情況或進行微小的操作維護。 安全的可靠性 發電機低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護功能完善。當這些功能不在正常狀態時,發動機會自動停機,給機組實時保護。
          一般的柴油發電機組的工作原理是在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。一般購買柴油發電應急用的用戶一般是不需要詳細了解柴油發電機的工作原理,但是購買柴油發電的時候一定是要注意柴油發電機的耗油量和噪音還有它本身的重量.
          型號:     TO6800ET
          發電機參數
          額定功率: 5KW
          備用功率: 5.5KW
          額定頻率: 50HZ
          額定電壓: 220/380V
          結構類型: 開架式/手推式
          功率因素: 0.8/1.0
          相    數: 單/三相
          直流輸出: 12-8.3(V-A)
          發動機參數
          絕緣等級: F
          啟動方式: 電啟動
          燃油型號: 0#或-10#柴油
          調速方式: 自動調速
          冷卻方式: 空氣冷卻
          額定轉速: 3000r/min
          缸體結構: 單缸、四沖程、直噴式
          活塞排量:(ml)456
          發動機型號 TO188F
          空載油耗:     205g/kw.h
          油箱容積: 15L
          機油容積: 1.75L
          機油類型:SAE10W30(或CD)
          整機參數
          工作時間: 8-12H
          燃油表:     有
          整機超載保護:
          自動過載保護:
          電壓表:     有
          輸出指示燈:
          機器重量: 102kg
          外形尺寸: 755*510*700mm
          ↓發電機組標準配置如下
          電壓
          電流
          頻率
          機器運行指示
          冷卻風扇
          安全保護
          啟動蓄電池及連接線;
          ↓自選配件(費用另計)
          ATS自動切換裝置
          遠程遙控啟動
          自適應高原用噴油泵
          ┗高功率發動機版本
          發電機起動后,排氣管持續冒藍煙故障分析:
          發電機起動后排氣管冒藍煙的故障現象一般是由于部分機油竄入燃燒室后,在高溫、高壓的作用下蒸發形成蒸氣,而后隨廢氣排出所致。如果機油被燃燒,則又會使排氣管冒黑煙,造成燃燒室內積碳增多,機油消耗量上升。當噴油嘴內部偶件出現卡死或油孔堵塞時,排氣管也會冒藍煙。
          故障原因:
          1油底殼內部的機油進入燃燒室內蒸發成油氣后未燃燒而從排氣管排出。
          2汽缸內部周圍嚴重上油。

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