本網(wǎng)訊(記者 于洋 文/攝影)11月5日,在第八屆中國國際進口博覽會上,中國一汽與大眾汽車集團簽署進口整車與零部件合作備忘錄。中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東,黨委常委、副總經(jīng)理吳碧磊、陳彬,大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德,執(zhí)行副總裁桑杰豐、劉云峰等共同見證這一重要時刻。

2026年,一汽-大眾將向大眾汽車集團進口部分零部件及奧迪整車等,以多元化的商品,為客戶帶來高品質(zhì)的出行新體驗。
自1991年成立,一汽-大眾就成為中國一汽與大眾汽車集團推進中德汽車產(chǎn)業(yè)合作的核心平臺,同時也是我國首個按經(jīng)濟規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)。多年來,中國一汽與大眾汽車集團始終站在中國汽車行業(yè)中外合資合作的前沿,持續(xù)深化中外方合作共贏。今年3月,中國一汽與大眾汽車集團簽署協(xié)議,共同確定未來新車型規(guī)劃:自2026年起,大眾品牌和捷達品牌將新增11款為中國市場量身打造的全新車型,其中10款為新能源車型,進一步強化一汽-大眾在新能源市場的競爭力。今年8月,中國一汽、大眾汽車集團(中國)、成都經(jīng)開區(qū)管委會在成都簽署《捷達事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》,籌備成立捷達品牌新公司,開啟了合資品牌本土化運營新范式。34年來,一汽-大眾從最初的1個品牌1款車型,發(fā)展到目前擁有大眾、奧迪、捷達3大品牌30余款燃油車和新能源車型,商品矩陣已全面覆蓋量產(chǎn)、豪華與經(jīng)濟型市場,以世界一流品質(zhì)充分滿足中國客戶的需求。10月30日,一汽-大眾第3000萬輛整車在長春基地正式下線,這一歷史性時刻的到來,標志著一汽-大眾成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè)。
面向未來,中國一汽將堅定貫徹落實黨的二十屆四中全會精神,深刻踐行高質(zhì)量發(fā)展,進一步擴大高水平對外開放,開創(chuàng)合作共贏新局面,為建設(shè)汽車強國、促進經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。
| 編輯:杜 瑩
| 初審:劉淑梅
| 復(fù)審:李 想
| 終審:楊子琦
