GN逆止器，GN型滾柱逆止器

供應(yīng)GN110,GN130,GN140,GN150,GN170,GN200,GN220等各種GN逆止器

聯(lián)系人：徐經(jīng)理

聯(lián)系電話：15931063730

公司地址：中國(guó)河北省石家莊市建設(shè)北大街151號(hào)副5號(hào)

配用減
速器型號(hào) 最大制動(dòng)力矩
（公斤米） d（D） b(D4) t(D6) C L B C1 B1 H H1 d1 (重量）
公斤 圖號(hào)
ZQ65/75 690 110 32 116.7 300 460 140 90 140 320 470 22 104 GN110
ZQ85 1390 130 36 137.4 330 490 170 120 180 400 565 22 147 GN130
ZL85 1390 140 36 147.4 330 500 170 120 190 550 715 22 172 GN140
ZQ100 2330 150 40 158.7 410 590 190 170 230 400 605 26 206 GN150
ZL100 2330 170 40 178.7 510 590 190 170 250 650 855 26 246 GN170
ZL115 4850 200 45 209.9 590 670 220 210 290 750 1015 32 349 GN200
ZL130 4850 220 50 231.2 590 670 220 210 290 850 1115 32 348 GN220

滾柱逆止器發(fā)熱原因主要是減速機(jī)輸出軸與逆止器安裝底腳不同心，導(dǎo)致逆止器內(nèi)部星輪與逆止器外殼摩擦發(fā)熱。另一種原因是減速機(jī)輸出軸與逆止器底腳中心高偏差造成局部發(fā)熱，并導(dǎo)致

逆止器殼體磨損。

解決方法：重新調(diào)整逆止器底腳與減速機(jī)輸出軸位置，用手轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入端應(yīng)輕便無(wú)卡滯現(xiàn)象。中心高不對(duì)時(shí)應(yīng)重新調(diào)整，直至發(fā)熱現(xiàn)象消除。

逆止器為了防止傾斜帶式輸送機(jī)有載停車時(shí)發(fā)生倒轉(zhuǎn)或順滑現(xiàn)象，經(jīng)對(duì)制動(dòng)力矩的核算，視具體情況增設(shè)逆止或制動(dòng)裝置。滾柱逆止器，適用于頭部滾筒，采用減速機(jī)傳動(dòng)，功率較大，滾筒

直徑較大，減速機(jī)在ZQ65以上的帶式輸送機(jī)，較適用于向上輸送，傾角≤18度的帶式輸送機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)為逆止迅速，倒轉(zhuǎn)距離小，是大中形傾角式輸送機(jī)的首選逆止器。 廣泛應(yīng)用于減速機(jī)配套

，焦化廠及運(yùn)輸機(jī)械，輸送機(jī)，提升機(jī)，電動(dòng)滾筒以及其他需要逆止要求的機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。逆止器主要有NF逆止器，NYD逆止器，GN逆止器,DTIIN1逆止器。　
    1、逆止器工作環(huán)境溫度為–20~+60℃。

　　2、逆止器在正常工作情況下其溫升應(yīng)低于30℃。

　　3、在額定逆止力矩作用下，逆止器工作105次，其楔塊，內(nèi)圈，外圈表面不得出現(xiàn)點(diǎn)蝕，塑性變形和裂紋。

　　4、逆止器的主要零件熱處理硬度應(yīng)符合表3的規(guī)定。

　　表 3 HRC楔 塊內(nèi) 圈外 圈

　　60~6458~6258~62

　　5、所有零件必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，外購(gòu)件必須有合格證，方可進(jìn)行裝配。

　　6、裝配后轉(zhuǎn)向指示牌所示旋向應(yīng)與楔塊裝配所示旋向一致。

　　7、逆止器外露表面應(yīng)涂一層底漆，兩層面漆。

　　8、逆止器內(nèi)圈端面面漆為紅色，其余外表面面漆顏色為乳黃色，也可根據(jù)用戶要求采用其它顏色。

安裝說(shuō)明

1. 安裝前，檢察軸的旋向是否和逆止器內(nèi)圈正向旋向一致，當(dāng)確定無(wú)誤后，方可安裝。否則將導(dǎo)致嚴(yán)重事故。

2. 安裝逆止器時(shí)只能對(duì)內(nèi)圈施壓若用錘擊內(nèi)圈時(shí)只能用軟錘，不準(zhǔn)錘擊外圈、端蓋。嚴(yán)禁對(duì)內(nèi)圈加熱。

3. 安裝好的逆止器防轉(zhuǎn)端蓋不得承受沿銷軸軸線方向的載荷，為此需3-5毫米的安裝間隙。否則將會(huì)導(dǎo)致逆止器工作時(shí)溫度大幅度地升高影響使用。

使用與維護(hù)

1. 使用環(huán)境溫度為-20℃-60℃。

2. 每半年加注一次潤(rùn)滑脂（不拆開(kāi)逆止）。工作一年后，應(yīng)拆開(kāi)清洗并檢查部件磨損情況，出現(xiàn)缺陷應(yīng)立即更換。

3. 采用2號(hào)鋰基潤(rùn)滑油。嚴(yán)禁采用含有極壓添加劑、石墨、二硫化銅等成分的潤(rùn)滑脂。

4. 定期檢查防轉(zhuǎn)支座安裝螺栓的緊固情況，確保緊固有效。

質(zhì)量保證

　　在用戶遵守逆止器使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的條件下,從制造廠發(fā)貨日起18個(gè)月內(nèi),其中使用期不超過(guò)12個(gè)月,產(chǎn)品因制造質(zhì)量而發(fā)生損壞或不能正常工作,制造廠應(yīng)免費(fèi)為用戶修理或更換.

試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則

1　試驗(yàn)方法

　　1.1　自由運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

　　將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以最高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)0。5h，應(yīng)無(wú)過(guò)熱等異常現(xiàn)象。

　　1.2　逆止性能試驗(yàn)

　　將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行100次逆止，工作應(yīng)可靠，無(wú)異常現(xiàn)象。

　　1.3　最小非接觸轉(zhuǎn)速測(cè)試

　　將逆止器的楔塊裝配安裝在無(wú)級(jí)調(diào)速的試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)楔塊裝配旋轉(zhuǎn)，測(cè)定楔塊與外圈脫離接觸時(shí)逆止器內(nèi)圈的最低轉(zhuǎn)速。

　　1.4　阻力矩測(cè)試

　　將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，用彈簧秤測(cè)定轉(zhuǎn)銷臂軸中心處的阻力F，按式(1)計(jì)算逆止器阻力矩:

　　M=F　B　sinθ···································(1)

　　式中:M——阻力矩，N·m；

　　F——在與逆止器內(nèi)孔軸心線垂直的平面內(nèi)，在銷軸中心處測(cè)得的阻力，N；B——銷軸中心至逆止器內(nèi)孔中心距(見(jiàn)圖1)，m；——在測(cè)定平面內(nèi)阻力F與銷軸中心至逆止器內(nèi)孔中心連線的

夾角。

　　1.5　溫升測(cè)試

　　JB/T 9015-1999 5

　　將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以最高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，每隔15min用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測(cè)量逆止器外圈表面溫度和環(huán)境溫度直到熱平衡(連續(xù)三次測(cè)量溫度相同)，最終外圈溫度

與環(huán)境溫度之差為逆止器溫升。

　　1.6　壽命試驗(yàn)

　　將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行105次逆止，試驗(yàn)后，內(nèi)圈，外圈和楔塊表面不得出現(xiàn)點(diǎn)蝕，塑性變形和裂紋等缺陷。

2　檢驗(yàn)規(guī)則

　　2.1　每臺(tái)逆止器必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后方能出廠。

　　2.2　逆止器出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目:

　　a)　外觀檢驗(yàn)；

　　b)　自由運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)；

　　c)　逆止性能檢驗(yàn)。

　　2.3　下列情況之一應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):

　　a)　新產(chǎn)品試制；

　　b)　主要零件結(jié)構(gòu)，材料或加工工藝有重大改變時(shí)；

　　c)　批量生產(chǎn)時(shí)，每?jī)赡觌S機(jī)抽1臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)。

　　2.4　逆止器型式檢驗(yàn)項(xiàng)目:

　　a)　外觀檢驗(yàn)；

　　b)　自由運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)；

　　c)　逆止性能檢驗(yàn)；

　　d)　阻力矩檢驗(yàn)；

　　e)　最小非接觸轉(zhuǎn)速檢驗(yàn)；

　　f)　溫升檢驗(yàn)；

　　g)　壽命檢驗(yàn)。
滾柱逆止器發(fā)熱原因主要是減速機(jī)輸出軸與逆止器安裝底腳不同心，導(dǎo)致逆止器內(nèi)部星輪與逆止器外殼摩擦發(fā)熱。另一種原因是減速機(jī)輸出軸與逆止器底腳中心高偏差造成局部發(fā)熱，并導(dǎo)致

逆止器殼體磨損。

解決方法：重新調(diào)整逆止器底腳與減速機(jī)輸出軸位置，用手轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入端應(yīng)輕便無(wú)卡滯現(xiàn)象。中心高不對(duì)時(shí)應(yīng)重新調(diào)整，直至發(fā)熱現(xiàn)象消除。