重汽車變形

重汽車因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內，并用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

車變形柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。 e 收縮鋼絲繩，將車輛拉到平板上，用拉鉤固定好。因此，使用中一旦發現水箱開鍋，應采取應急措施停止作業，使柴油機冷卻水自行降溫。

車通過操控換向閥上不同的手柄，即可進行各種動作。 c 操作平臺升降手柄，將平臺與地面貼合。

另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標準，在裝機前還應進行一次檢測，以防裝上假冒偽劣的殘次產品。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

油箱里的液壓油必須保持在規定線上下之間，添加液壓油使要先進行過濾; 8、更換液壓油時不要溢出，對于液壓油對于車輛其他部位還是有一定的腐蝕破壞能力的。 在坡上停車時，不使用駐車制動會存在安全隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效會造成意外事故。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

在柴油機運轉過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。