東風垃圾車法規

東風垃圾車在各大垃圾車車型種有著重要的地位。該車有環保公告，公告齊全，不超尺寸，不超重量，放心上戶。更多車型、配置、參數請來電！ 壓縮垃圾車操作說明 1.框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕； 2.密封處理二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態，垃圾箱與填裝器接合面用的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35m，填裝器下部有體積達0.3m的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或控制的排污閥，便于在地方排放污水。 2.產品概述：壓縮垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統、掛桶裝置等組成。

東風垃圾車操作說明
1.框架結構 
垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕； 

2.密封處理避*免二次污染 
垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態，垃圾箱與填裝器接合面用橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35m ，填裝器下部有體積達0.3 m的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或控制的排污閥，便于排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，同時更加美觀； 

3.電氣液聯合控制 
該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點，通過電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，避*免了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率； 

4.液壓舉升安全回路 
在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性； 

6.發動機功率輸出自動控制
發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性； 

7.先進的電控系統 
采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保zheng各操作指令按順序執行，同時保zheng各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全； 

8.方便的操作控制 
作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。可根據用戶要求選裝有線yao-kong裝置； 

9.多種翻桶（斗）機構 
不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車小垃圾斗（800升）、密封遮式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；

10.高質量的進口元件 
電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性；

 11.選裝 
根據用戶要求，可選裝進口油泵、進口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線yao控裝置等。

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該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點，通過電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組作業，提高了使用可靠性和效率。 我們買車，關心的無非就是車的質量，價格和售后，我們公司是定點生產各類專用汽車的大型汽車制造企業，公司商標程力威被評為中國，中國民營企業500強成員，承制單位，是國際出口認企業，公司現有總資產40億元，占地面積3000畝，建筑面積120多萬平方米，是同行業中生產資質全，產品品種多的企業，無論是質量還是價格，我們的產品在同類行業中始終處于領先地位。 6）標配4重液壓油過濾（進油高壓濾芯，回油漏芯，液壓油箱進、出油濾芯），徹底解決油閥卡滯現象。