程力背背車變形

程力背背車 注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。 道路清障車早應用于公路交通非常發達的，美國早在20世紀50年代即生產出世界輛道路清障車。

背背車變形顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。這是由于螺紋螺 旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。

背背車在安裝活塞銷時，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。

例如：夏季應比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力，相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。 忌汽缸間隙測量不準 在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。

這是由于螺紋螺 旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。