黃牌清障車使用

黃牌清障車但必須注意，油門不能踩到底。例如：夏季應比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力，相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。 7、液壓可靠性影響大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理：內表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓的性。

清障車使用 道路清障車結構和操作方法 一主要結構和工作原理 {一}取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。 用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設施的內。

清障車 二、操作方法 1、取力器的操作 取力器的接合或分離必須通過離合器來實現，即先踩下離合器踏板，使離合器分離，打開或關掉取力器，再松開離合器踏板。如把尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。

二氧化碳保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經過超聲波焊縫檢測。 清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。

清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻。 {三}牽引系統 高壓油驅動液壓馬達帶動絞盤。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。

降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。