小型背車公告

小型背車 忌缸套和活塞新品不經選配即安裝 在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。

背車公告檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。的做法是根據當地冬季的氣溫選用相適應的機油。

背車前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內，并用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。

在等待通過或堵車時，若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質。所以只能在P或N擋才能起動發動機，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。

黃牌車型的車長比較長，又更大的實用性。