13噸清障車公告

13噸清障車在柴油機運轉過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。 一拖二拖車可分為藍牌和黃牌兩種。而清障車進行操作作業最重要的部分就是拖臂和拖板,清障車的拖臂較之于拖板使用所占的百分比更大,所以在日常使用清障車后要對車輛的拖板和拖臂部分進行保養,特別是拖臂部分。

清障車公告黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。給定的螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。但是液壓缸的活塞桿部分是禁止涂潤滑脂的; 4、定期將液壓絞盤的鋼絲繩拉出來用潤滑油潤滑-遍; 5、新車一般每半年就要更換一次液壓油，隨車車子的老化，液壓油的更換時間一般不超過一-年; 6、使用正規廠家生產的潤滑油，不要各種潤滑油一起混用; 7、在加入液壓油的時候，應該使油泵低速運轉，主要是為了使液壓系統中的空氣從放氣孔中排出，防止液壓系統的氧化。

清障車油箱里的液壓油必須保持在規定線上下之間，添加液壓油使要先進行過濾; 8、更換液壓油時不要溢出，對于液壓油對于車輛其他部位還是有一定的腐蝕破壞能力的。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標準，在裝機前還應進行一次檢測，以防裝上假冒偽劣的殘次產品。

這種做法是錯誤的。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

這是由于螺紋螺 旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。 要想清障車工作效率和受用壽命最長，那么日常是維護保養是必須的。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。

隨著我國汽車噸位重型化的調整，西部開發、南水北調和西氣東輸的建設，加上建設的鋪開和上海世博會建設的啟動，道路條件的改善，交通運輸業的發展，公路運輸向高速化、集約化、化、集裝箱化發展，必將引起重型汽車業(包括重型汽車)的崛起。