江鈴背車機組

江鈴背車 c 操作平臺升降手柄，將平臺與地面貼合。 注意：取力器不準強制嚙合。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

背車機組因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。此外，黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

背車測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。 注意：車輛正常行駛時，應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。

藍牌拖車可以供C照的司機駕駛，駕駛門檻較低，是眾多客戶的車型。 清障車的用途清障車是為保路暢通而設計的工程車輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。

用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障要用于道路故障車輛，城市車輛及搶險等。

清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。