20噸拖拽車功能

20噸拖拽車降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。作為保路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。

拖拽車功能 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設施的內。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標準，在裝機前還應進行一次檢測，以防裝上假冒偽劣的殘次產品。

拖拽車這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。

2、道路清障車額定托牽質量不得超過其總質量。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

一拖二道路平板清障車道路清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。 一拖二道路平板清障車道路清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。

因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。