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東風牽引車當液壓馬達工作時,其控制閥手柄在“放”的位置,可以自動放鋼絲繩,將控制閥手柄扳到“收”的位置,此時牽引車輛或收起鋼絲繩。 忌水箱開鍋驟加冷水 發動機超負荷作業、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋,此時如果立刻加入冷水,就會導致缸蓋和缸體炸裂。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續上行的移動量。
牽引車工具箱這樣測量比較方便、準確,而且在往復運動中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大,所以,測量汽缸間隙時,應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。 忌汽缸間隙測量不準 在測量汽缸間隙時,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,而在其它方向測量。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。
牽引車但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。
e 收縮鋼絲繩,將車輛拉到平板上,用拉鉤固定好。所以,在維修調試噴油泵時,首先應檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調整。
5、油漆經過進口烤漆房烘烤,保證外表美觀,耐用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認為這樣可以增加柴油機的密 封性。 道路清障車早應用于公路交通非常發達的,美國早在20世紀50年代即生產出世界輛道路清障車。
而清障車進行操作作業最重要的部分就是拖臂和拖板,清障車的拖臂較之于拖板使用所占的百分比更大,所以在日常使用清障車后要對車輛的拖板和拖臂部分進行保養,特別是拖臂部分。