5噸拖車小車

5噸拖車 忌汽缸間隙測量不準 在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

拖車小車汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。在安裝活塞銷時，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。

拖車因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。 一拖二道路平板清障車道路清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。

這種做法是錯誤的。 忌汽缸間隙測量不準 在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。

也是在D擋起步后，保持節氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。隨著我國汽車噸位重型化的調整，西部開發、南水北調和西氣東輸的建設，加上建設的鋪開和上海世博會建設的啟動，道路條件的改善，交通運輸業的發展，公路運輸向高速化、集約化、化、集裝箱化發展，必將引起重型汽車業(包括重型汽車)的崛起。 清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。