|
|
||||||||||||||||||||||||||||
租賃道路清障車所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的移動量。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。
道路清障車變賣 3.拖舉操作 a將清障車開到合適位置,與被牽引車成一直線; b接合取力器(操作方法如前) c按照操作標(biāo)牌示意,將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置(不得少與25厘米,即伸縮臂孔) e.將輪胎后托架插進(jìn)前托架的方孔內(nèi),夾緊輪胎,用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖,將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動,變速桿置與空擋位置,如果被牽引車輛從后端托起,則應(yīng)將其方向盤固定,不能讓它轉(zhuǎn)向; i.關(guān)掉取力器(操作方法如前),牽引行駛,速度不超過30km/h j.到達(dá)位置,放下被牽引車輛,各部位復(fù)位。二氧化碳保護(hù)焊焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強(qiáng)度高,并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。當(dāng)液壓馬達(dá)工作時,其控制閥手柄在“放”的位置,可以自動放鋼絲繩,將控制閥手柄扳到“收”的位置,此時牽引車輛或收起鋼絲繩。
道路清障車 {二}液壓傳動機(jī)構(gòu) 取力器接合后,油泵工作,高壓油進(jìn)入多路換向閥。 坡道停車時不使用駐車制動。
當(dāng)時這種特種車結(jié)構(gòu)比較簡單,由發(fā)動機(jī)驅(qū)動,通過機(jī)械傳動,帶動卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),并用拉桿支撐,將故障車一端吊起拖離現(xiàn)場,而且往往采用底盤,功能也較單一,這是道路清障車發(fā)展的階段。 忌不檢查柱塞行程余量 在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。
忌機(jī)油只加不換 機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的,主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。另外,即使更換機(jī)油,某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或者圖省事,也會在更換時不徹底清洗油道,使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。 有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低。
忌活塞明火加溫 由于活塞與活塞銷是過盈配合,所以在安裝活塞銷時,應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時,有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯誤的,因為活塞各部位薄厚不均,熱脹冷縮程度就會不一樣,明火加熱會使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰,降低活塞的使用壽命。