帶吊背車滲水

帶吊背車這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。 c 操作平臺升降手柄，將平臺與地面貼合。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。

背車滲水的做法是根據當地冬季的氣溫選用相適應的機油。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

背車實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

道路清障車維修保養是恢復專用車性能，延長其使用壽命的有效手段。 用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。

另外，即使更換機油，某些駕駛員由于缺乏維修經驗或者圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。