十三噸車發展

十三噸車的做法是根據當地冬季的氣溫選用相適應的機油。 忌黃油亂用亂涂 (1)輪胎螺母涂黃油。 {二}液壓傳動機構 取力器接合后，油泵工作，高壓油進入多路換向閥。

車發展 忌機油只加不換 機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。

車顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。 皮帶越緊并非越好。

前托架套在擺臂兩端，并用彈簧銷固定，后托架插在前托架的方孔內，并用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。 2、液壓絞盤的操作 a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。

注意：車輛正常行駛時，應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。 3.拖舉操作 a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作標牌示意，將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂孔） e.將輪胎后托架插進前托架的方孔內，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應將其方向盤固定，不能讓它轉向； i.關掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h j.到達位置，放下被牽引車輛，各部位復位。作為保路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。

2、清障車的托臂、吊臂全部采用度錳鋼鋼板，通過折彎成型。