猴車單托輪是礦山架空乘人索道（猴車）的重要組成部分，主要用于支撐和引導鋼絲繩，保證猴車的平穩運行。以下是關于它的詳細介紹：
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結構組成：猴車單托輪通常由輪體、輪蓋、軸、緊固件等組成，輪體內安裝一對滾動軸承。輪體一般采用鑄鐵制造，輪襯則有聚氨酯、尼龍、橡膠等材質。
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規格型號：按直徑可分為 180mm、200mm、210mm、240mm、260mm、280mm 等多種規格，不同廠家生產的單托輪在軸的長短、粗細以及配套輪襯等方面可能會有所不同。
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工作原理：單托輪通過輪槽與鋼絲繩接觸，分散吊椅或載重產生的壓力，避免鋼絲繩過度磨損或局部應力集中，同時精確的輪槽設計可引導鋼絲繩穩定運行，防止脫軌或偏移。
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性能優勢：具有摩擦系數低、自潤滑性好的特點，不用注油，在惡劣條件下使用不易卡死，轉動靈活。同時還抗靜電、阻燃、耐老化、耐化學腐蝕，能延長鋼絲繩的使用壽命。
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安裝與維護：安裝時，將支撐筒用 U 型卡聯接在工字鋼橫梁上，使支撐筒中心線與猴車運行中線對齊，然后安裝聯接和托繩輪系，確保托繩輪上限達到設計的鋼絲繩高度，輪體沿猴車運行方向左右對稱，最后安裝頂緊螺栓。維護時，需定期檢查輪襯的磨損情況以及軸承的轉動靈活性，及時更換磨損嚴重的輪襯和損壞的軸承。
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應用場景：單托輪主要安裝在猴車的直線段，每個托輪約承受 120kg 重量，用于支撐和引導鋼絲繩，保證猴車的平穩運行。而在變坡點，通常會根據受力大小的不同采用雙托輪或雙壓輪。
