防撞墻模具在現場澆筑的施工方式下，可以直接澆筑出一條SS級別的防撞護欄，這是鋼筋混凝土結構的。現在很多人會將隔離墩和防撞護欄搞錯，雖然他們屬于公路護欄的一大類，但是細節方面還是有所差別的。防撞墩是預制工藝制作的，一節一節安裝在道路上，是可以移動的，并且內部可插鋼管。而防撞墻則是現場澆筑成形的，澆筑好以后就固定不動了，是沒辦法再次移動的。防撞墻一般是連續澆筑定型的，生產時需要考慮到當地的天氣狀況，地面上先綁扎好鋼筋架，然后架好防撞墻模具進行混凝土澆筑，澆筑完成后使用振搗棒震動排氣，初凝以后拆模再進行下一次澆筑。
現場澆筑的防撞墻模具由一片直板與一片彎板構成，模具的板厚一般是在4mm上下，簡易的構造能夠讓模具拼裝更為便捷，選用電動式地腳螺栓可以讓每片模具牢牢地固定在一起。我們需要注意的是，不管是防撞墻還是隔離墩都是在公路上大批量使用的，因此每次定制模必須是批量化，單獨制作的效率低并且成本高。
