防撞墻是公路建設(shè)上非常重要的一環(huán)，因?yàn)榉雷矇δ＞叩馁|(zhì)量決定著公路上行駛汽車(chē)的安全，如果防撞墻模具的質(zhì)量較差那么出事故的汽車(chē)很有可能撞開(kāi)水泥墻從車(chē)道飛出去，所以在公路防撞墻建設(shè)方面一定要把控好質(zhì)量。
質(zhì)量的提升不是美觀的提升，有的地方可能水泥防撞墻外觀大方美麗，但是實(shí)際上是偷工減料使用紅磚壘砌的，真正意義上的防撞墻需要通過(guò)使用鋼模板來(lái)固定并放入焊接好的鋼筋進(jìn)行水泥澆筑而成的。下面我們來(lái)講解防撞墻施工質(zhì)量保障的要點(diǎn)：
1、防撞墻模具外觀設(shè)計(jì)
在正式施工之前需要調(diào)整好路面的基礎(chǔ)，并設(shè)計(jì)好防撞墻的線性弧度，保證它的平衡性和一致性，這不僅可以達(dá)到外形美觀更可以保證它的質(zhì)量一致。一條公路上的防撞墻制作應(yīng)該用一個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)，保證所有的墻體可以互相連接完好。
一般情況下，每隔30-35米就應(yīng)該放置一個(gè)樣點(diǎn)，這樣保證水泥墻不會(huì)歪斜，在有彎道的地方應(yīng)該5-10米放置一個(gè)樣點(diǎn)。
2、鋼筋筑箍
鋼筋是水泥防撞墻質(zhì)量的重中之重，采用優(yōu)質(zhì)的鋼筋進(jìn)行焊接，并放入到鋼模板當(dāng)中進(jìn)行預(yù)制，鋼筋的定位工作非常重要，應(yīng)該提前做好鋼筋截面尺寸的控制和定位工作。
3、防撞墻模具定制
防撞墻模具的定做非常關(guān)鍵，模具的質(zhì)量從一定意義上決定了水泥防撞墻的外觀質(zhì)量，應(yīng)該從同一家單位定制鋼模板。
防撞墻模具鋼板應(yīng)該采用3mm厚度，外面加6*8勒筋緊箍，這樣的鋼模板既儉省材料降低成本又不會(huì)導(dǎo)致模板變形。而且厚度適中的鋼模板方便工人搬運(yùn)、安裝、拆卸
防撞墻模具是由兩塊組成，前模板有一定的彎曲度，后模板是一塊直板，模板設(shè)計(jì)用螺絲調(diào)距并且可以從上方澆灌水泥。模板應(yīng)有相對(duì)應(yīng)的拉桿和卡座，方便模板固定不跑位，水泥澆灌應(yīng)該平穩(wěn)，最上層的水泥要及時(shí)抹平。
防撞墻模具不是一次性用品，用完后的模板應(yīng)該及時(shí)清洗，把模板內(nèi)壁的殘?jiān)盟謇砀蓛簦@樣可方便下次繼續(xù)使用。
4、混凝土調(diào)制
混凝土應(yīng)采用碎石子、粉煤灰和高質(zhì)量的沙土水泥，配置比例應(yīng)達(dá)到C30標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)制好的混凝土應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行澆筑，以此來(lái)保證水泥防撞墻的質(zhì)量。
5、養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)
成形后的水泥防撞墻再拆模以后應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，放置水泥開(kāi)裂，養(yǎng)護(hù)周期應(yīng)該在一周以上。如果天氣較為干燥和炎熱應(yīng)該保持全天候的灑水作業(yè)，保證水泥墻的濕潤(rùn)性。
