無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無(wú)縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
公司位于江蘇省無(wú)錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)2200噸。 公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺(tái)真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室（硬度試驗(yàn)機(jī)）、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無(wú)損檢測(cè)等。
無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中，始終堅(jiān)持以客戶為中心，以為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為，為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái)，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！
特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
二是回收時(shí)間，通過(guò)快速完成CSP、三煉鋼轉(zhuǎn)爐激光分析儀安裝，將余能回收的時(shí)間到秒，使綜合余能回收40秒能源消耗，展開(kāi)電爐供電技術(shù)的研究，電耗和電極消耗，回收物理熱，如熱裝海綿鐵及兌鐵水；加強(qiáng)化學(xué)熱的回收，如廢鋼預(yù)熱技術(shù)以及連續(xù)加料裝置的實(shí)現(xiàn)由于工期緊張，只要現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備一完成安裝和接線工作，項(xiàng)目組人員就要立即進(jìn)行程序打點(diǎn)和單動(dòng)應(yīng)漣鋼生產(chǎn)要求，二期制氧項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，再加上疫情管控和春節(jié)前后的不確定因素，北大先鋒技術(shù)團(tuán)隊(duì)再一次開(kāi)啟了與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)
納米二氧化鈦因其具有獨(dú)特的性、優(yōu)良的防曬性和超高的顏值，被用作化妝品的生產(chǎn)原料，在防曬類化妝品中使用廣泛。我國(guó)是化妝品消費(fèi)大國(guó)，消費(fèi)量逐年增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模已突破萬(wàn)億元。2019年，攀鋼將目光瞄準(zhǔn)化妝品領(lǐng)域，試制出了高端防曬用納米二氧化鈦產(chǎn)品，但生產(chǎn)的可控性還需，市場(chǎng)根基比較薄弱。2020年以來(lái)，攀鋼以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，實(shí)施生產(chǎn)可控性和市場(chǎng)占有率兩項(xiàng)措施，大幅度了防曬類化妝品用納米二氧化鈦的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：以生產(chǎn)可控性為核心，和使用新工藝，將加工周期縮短為原來(lái)的1/7，并新增兩大賣點(diǎn)，挖潛即將報(bào)廢設(shè)備的功能，杜絕了不同品種之間的污染；以用戶需求為主線，溝通，及時(shí)策略，吸引了更多用戶購(gòu)買攀鋼產(chǎn)品。
去年，該公司緊緊依靠國(guó)貿(mào)公司銷售優(yōu)勢(shì)，連續(xù)用戶追加特殊品種、超大口徑管“個(gè)性化”技術(shù)要求的合同。特別是圍繞為用戶量身定制超大口徑DN1200和DN1600內(nèi)自錨試鑄管新產(chǎn)品這一課題，該公司充分挖掘內(nèi)生動(dòng)力。面對(duì)超出設(shè)計(jì)極限的技術(shù)挑戰(zhàn)，以及前期采購(gòu)管模和型砂芯模具不能設(shè)計(jì)和生產(chǎn)同步的，工程技術(shù)人員超前，決定利用DN1200后期管模，通過(guò)對(duì)原管模的承口端進(jìn)行“擴(kuò)容”改造，并采用特殊焊絲焊接新工藝技術(shù)，重點(diǎn)攻克了壁薄強(qiáng)度不夠、滲漏等技術(shù)難題。同時(shí)該公司工作人員改造了型砂芯模具，砂芯外型尺寸和了內(nèi)自錨管承口結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)需求，為該筆合同如期執(zhí)行贏得時(shí)間。高附加值的超大口徑DN1200和DN1600內(nèi)自錨式鑄管新產(chǎn)品完全達(dá)到ISO2531-2009。該公司用短時(shí)間完成了DN250-1800共8個(gè)規(guī)格內(nèi)自錨式鑄管的工作，補(bǔ)齊了本鋼牌內(nèi)、外自錨式鑄管兩個(gè)品種的全部規(guī)格。該公司依靠創(chuàng)新，謀求發(fā)展的理念，不但了后期管模的使用壽命，而且解決了采購(gòu)周期不能新品需求和銷售滯后的問(wèn)題。目前，本鋼牌鑄管以6個(gè)系列26個(gè)規(guī)格的“大家族”強(qiáng)勢(shì)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化，新簽合同量遞增，其殊品種管、超大口徑管等高附加值新產(chǎn)品占比達(dá)到50%。
為深入貫徹公司提出的“通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)小改小革實(shí)現(xiàn)降本增效”的工作要求，東北特鋼軋鋼廠積極立足自身實(shí)際，眼睛向內(nèi)，開(kāi)展創(chuàng)新攻關(guān)活動(dòng)
根據(jù)一期VPSA制氧裝置運(yùn)行3個(gè)月以來(lái)的綜合電耗計(jì)算，100%純氧運(yùn)行成本低于0.2元/立方米，氧氣使用成本節(jié)省30%以上改造工程設(shè)計(jì)期間，正值南京疫情爆發(fā)和臺(tái)風(fēng)登陸，面對(duì)工期緊張、現(xiàn)場(chǎng)可用空間較小、業(yè)主不愿改變?cè)熊埦€的布置等困難，項(xiàng)目人員積極做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，加班加點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推進(jìn)，保質(zhì)保量完成了項(xiàng)目建設(shè)未來(lái)電爐爐型的發(fā)展方向?qū)⑹悄軐?shí)現(xiàn)連續(xù)加料、廢鋼預(yù)熱、綠色環(huán)保、低排放、余熱回收及智能煉鋼的電爐
?汽車驅(qū)動(dòng)橋是汽車承載的重要結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于重卡、半掛牽引車、客車、工程機(jī)械等領(lǐng)域，其通過(guò)懸架總成與車架相連接，兩端安裝車輪，傳遞車架與車輪之間的各種作，支撐著汽車載荷，因此，其強(qiáng)度、剛度、疲勞壽命等性能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)至關(guān)重要。橋殼，是驅(qū)動(dòng)橋的重要組成部分，也是行駛系的主要組成件之一。驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，小，并便于主減速器的拆裝和。熱沖壓橋殼用鋼憑借高溫變形抗力小、殘余應(yīng)力低、疲勞壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，牢牢占據(jù)著中重卡橋殼生產(chǎn)的主導(dǎo)地位。然而，熱沖壓橋殼用鋼熱沖壓后強(qiáng)度顯著成為業(yè)內(nèi)久攻不克的難題，了橋殼的輕量化與整車承載能力，嚴(yán)重制約了中重卡行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和綠色發(fā)展。為解決這一行業(yè)難題，首鋼技術(shù)研究院聯(lián)合股份公司和京唐公司成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，以“差異化、定制化”服務(wù)為宗旨，著手開(kāi)展新型熱沖壓橋殼用鋼產(chǎn)品和應(yīng)用技術(shù)研究。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)先是從自身產(chǎn)品成分設(shè)計(jì)上尋找突破口。在首鋼集團(tuán)副總工程師王全禮的悉心指導(dǎo)下，首鋼技術(shù)研究院惠亞軍和首鋼股份公司熱軋產(chǎn)品室主任吳科敏作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員深入橋殼廠，對(duì)橋殼生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行全程跟蹤。團(tuán)隊(duì)成員們通過(guò)分析熱沖壓工序中顯微組織和微合金化第二相的演變規(guī)律，進(jìn)行了7種成分體系的熱軋、連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變行為、高溫力學(xué)性能、熱沖壓工藝模擬等一系列基礎(chǔ)研究，確定了成分設(shè)計(jì)思路，熱沖壓后屈服強(qiáng)度較常規(guī)產(chǎn)品50MPa~60MPa，強(qiáng)度損失由30%左右到15%以內(nèi)。
?讓河鋼石鋼中棒線職工如此在意的這批訂單產(chǎn)品，是供給國(guó)內(nèi)某知名汽車品牌的一款高端齒輪鋼。該鋼種用于生產(chǎn)汽車齒輪箱，是河鋼石鋼為其試生產(chǎn)的產(chǎn)品。該鋼種若試驗(yàn)成功，則意味著河鋼石鋼在高端汽車用鋼市場(chǎng)的道路上又前進(jìn)了一步，重要性不言而喻。?“我代表軋鋼廠表態(tài)：密切配合技術(shù)和銷售部門(mén)，全力以赴保客戶訂單。”軋鋼廠委王敬文鄭重地說(shuō)。為確保高生產(chǎn)首批訂單產(chǎn)品，從加熱爐到軋制，再到精整、緩冷和后部工序，中棒線經(jīng)過(guò)仔細(xì)推敲，明確了各環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn)和參數(shù)以及責(zé)任人。“生產(chǎn)時(shí)尺寸公差±1.2毫米、不圓度≤1.68毫米、倒角要求0毫米~5毫米，緩冷開(kāi)始溫度在400攝氏度~550攝氏度、終止溫度低于150攝氏度，交貨硬度不大于300布氏硬度……”作為軋制負(fù)責(zé)人的張雷對(duì)客戶要求的指標(biāo)和控制參數(shù)了如指掌。他向《冶金報(bào)》記者介紹，由于該鋼種是含鎳鋼種，在軋制中容易出現(xiàn)除鱗不凈的現(xiàn)象，產(chǎn)線為確保表面除鱗效果，要求除鱗壓力大于300bar（巴）。“以前老區(qū)的設(shè)備除鱗壓力達(dá)不到這么高，我們鉚足了勁兒都不能確保表面除鱗效果。現(xiàn)在新區(qū)除磷設(shè)備的除鱗壓力上限到350bar（巴），生產(chǎn)時(shí)不用擔(dān)心除鱗不凈的問(wèn)題，我們對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品更有底氣了！”讓產(chǎn)線職工高興的是，新區(qū)設(shè)備的高端化極大地助力了產(chǎn)品。“在線倒棱時(shí)注意倒棱機(jī)壓力設(shè)定，確保鋼材倒角均勻，倒掉毛刺即可，防止倒角過(guò)大。倒棱后確認(rèn)頭部刺、飛邊等缺陷，倒角0毫米~5毫米要求。”在生產(chǎn)前，張曉輝將控制要點(diǎn)提醒給各崗位操作工，并全程緊盯生產(chǎn)，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。
為深入貫徹公司提出的“通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)小改小革實(shí)現(xiàn)降本增效”的工作要求，東北特鋼軋鋼廠積極立足自身實(shí)際，眼睛向內(nèi)，開(kāi)展創(chuàng)新攻關(guān)活動(dòng)。該廠鋼絲車間是東北特鋼的益產(chǎn)線，生產(chǎn)的鋼絲在酸洗、涂層后，按照生產(chǎn)工藝要求，須通過(guò)干燥箱充分干燥后方可進(jìn)行拉拔。鋼絲車間原有的3個(gè)干燥箱均通過(guò)天然氣的進(jìn)行加熱干燥，占車間總能源月均費(fèi)用的比例超過(guò)16%。而與干燥箱一跨之距的鹽浴爐，也是通過(guò)天然氣加熱的，產(chǎn)生的煙溫能夠達(dá)到500攝氏度。看到鹽浴爐產(chǎn)生的熱源，鋼絲車間職工動(dòng)了心思：“能不能用鹽浴爐產(chǎn)生的煙氣余熱作為干燥箱的熱源？”這個(gè)想法一產(chǎn)生，他們就坐不住了。大家開(kāi)動(dòng)腦筋、集思廣益，提出初步改造設(shè)想。“煙氣余熱能不能干燥箱生產(chǎn)需要？”他們面臨著現(xiàn)實(shí)的一道難題。經(jīng)過(guò)對(duì)管道距離、熱量損耗等的反復(fù)測(cè)算、計(jì)算，他們終確定：引入鹽浴爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔猓軌蚋稍锵涓邷馗稍?00攝氏度~300攝氏度、低溫干燥50攝氏度~200攝氏度的工藝要求。為此，鋼絲車間正式確立了干燥箱改造項(xiàng)目，決定在干燥箱和鹽浴爐之間鋪設(shè)煙道，將鹽浴爐直排的高溫?zé)煔庖?個(gè)干燥箱。方案敲定后，施工人員加班加點(diǎn)進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的緊張施工，改造項(xiàng)目完成。根據(jù)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果，利用鹽浴爐高溫?zé)煔饧訜幔稍锵錅囟韧耆瞎に囈蟆＿@次干燥箱改造項(xiàng)目的成功，不僅實(shí)現(xiàn)了降本增效，也激發(fā)了職工參與“小改小革、創(chuàng)新攻關(guān)”的，不斷推動(dòng)產(chǎn)品效益水平的。
這次干燥箱改造項(xiàng)目的成功，不僅實(shí)現(xiàn)了降本增效，也激發(fā)了職工參與“小改小革、創(chuàng)新攻關(guān)”的，不斷推動(dòng)產(chǎn)品效益水平的
——三維料場(chǎng)模型負(fù)責(zé)提供料場(chǎng)所有物料料堆的輪廓、體積、重量等數(shù)據(jù)，為作業(yè)計(jì)劃的制訂和執(zhí)行提供數(shù)據(jù)支持；
——自動(dòng)控制負(fù)責(zé)作業(yè)任務(wù)的執(zhí)行，包括大車行走定位、懸臂俯仰定位、按照相應(yīng)的策略完成堆取料作業(yè)；
——安全防護(hù)負(fù)責(zé)設(shè)備的防碰撞演算，保證設(shè)備安全運(yùn)行；
——視頻輔助操作人員遠(yuǎn)程操作，并對(duì)整個(gè)料場(chǎng)關(guān)鍵位置的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行視頻監(jiān)控；
堆取料機(jī)在遠(yuǎn)程集中控制的同時(shí)，保留了機(jī)上就地操作功能，控制包括本地手動(dòng)、本地半自動(dòng)、遠(yuǎn)程手動(dòng)、遠(yuǎn)程半自動(dòng)和遠(yuǎn)程全自動(dòng)等5種中冶京誠(chéng)連鑄團(tuán)隊(duì)更加堅(jiān)定地在“冶金建設(shè)隊(duì)再拔尖、再拔高、再創(chuàng)業(yè)”的自我革新路上高擎隊(duì)大旗，切實(shí)站位、堅(jiān)定信仰，把赤誠(chéng)忠心融入本職工作其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能夠達(dá)到金屬收得率90%~92%，全廢鋼電耗在300千瓦時(shí)/噸以下，電極消耗在1.0千克/噸以下，單位公稱容量年產(chǎn)量能做到10000噸鋼/噸以上
?產(chǎn)品規(guī)格 :不銹鋼無(wú)縫管：Φ6--630mm×1--50mm | 不銹鋼焊管：Φ12--2000mm×2--40mm | 也可以根據(jù)客戶需要，定做不同規(guī)格的不銹鋼管和不銹鋼焊管!!
??產(chǎn)品檢驗(yàn) :B/T14975-2002,B/T14976-2002,B1392691,ASTMA312,ASTMA213.配置有光譜儀、超聲波檢驗(yàn)、渦流檢驗(yàn)、晶間腐蝕試驗(yàn)，金相顯微儀等。
??通過(guò)多年的努力，江蘇無(wú)錫不銹鋼管已成為國(guó)內(nèi)較大規(guī)模的不銹鋼管生產(chǎn)廠家銷售基地，先后與各大電廠，鍋爐廠，石油，化工，機(jī)械等企業(yè)相繼建立了的供貨關(guān)系。產(chǎn)品應(yīng)用于石油﹑化工﹑化學(xué)化纖﹑冶煉﹑機(jī)械﹑造紙﹑保溫制冷﹑機(jī)械設(shè)備﹑食品﹑電力﹑水利﹑建筑﹑海底工程﹑航海造船﹑環(huán)保等行業(yè)。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的信譽(yù)、熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導(dǎo)，攜手合作、共創(chuàng)輝煌!。
??公司堅(jiān)持以人為本，以“學(xué)習(xí)、分享、感恩、正直、尊重、責(zé)任”為企業(yè)價(jià)值觀。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的規(guī)范化、嚴(yán)格的質(zhì)保體系、高素質(zhì)的核心團(tuán)隊(duì)是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。相信無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是值得信賴的合作伙伴，將繼續(xù)在“為客戶需求而精益求精”的使命指導(dǎo)下，一如既往地為廣大客戶提供質(zhì)、及時(shí)、完善的服務(wù)。
