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航空模擬艙實訓艙說明書
上海卓駒展示模型有限公 費經理：15000866606
本手冊是波音 737航空模擬艙實訓艙的使用指南。 該航空實訓艙用于飛機乘務員的培訓。訓練艙為學員了解客機參數配置和艙內服務課程提供有利保障。模擬在飛機艙內環境向乘客提供最佳的服務，以 及在緊急情況下準確熟練地操作飛機上的應急設施，安全、可靠地保證乘客人 身安全，直至撤離飛機。
（二）概述
波音 737航空實訓艙是訓練乘務員在飛機艙內環境向乘客提供服務及緊急情況時指導乘客撤離的專門設施。
訓練艙模擬 B737飛機的真實環境，用于對各類機組人員進行應 急培訓，以及培訓機組人員在飛機處于緊急狀態下，幫助旅客正確使用機載緊急設備，并按規定的緊急撤離程序，正確熟練地緊急開啟飛機各類逃離出口/艙門，引導旅客迅速從座艙撤離等技能。
1、總體布置
訓練艙艙體最大外廓尺寸為長 14.5 米、艙體寬 4米、高 2.6米，自重空載 8 噸。隔框是由內、外緣條和腹板組合焊接而成。隔框腹板均用 A3 鋼 85 鋼板，訓練艙底座系由 10#槽鋼和 5#角鋼螺接、焊接，機身外蒙皮均釆用優質鍍鋅板。
2、艙體結構
艙體結構與飛機結構相似，分蒙皮、隔框、長桁和縱向加強體。艙內地板是矩管焊接成的地板骨架，地板骨架上鋪設復合板。
3、座位設置
該訓練艙內共設置有如下的座位：
l 客艙 8 個商務艙旅客座位
l 客艙 36 個經濟艙旅客座椅（6 排）
l 乘務員座為 1個
l 教官座位 1 個（在操控室內）
4、機艙門窗
機艙有二個登機門和二個三維仿真門；艙窗由二個大觀察窗和 15 個小舷艙、2 個模擬逃離窗組成。
（1）機艙門
該訓練艙內共設置有如下的機艙門：
l A. 左一艙門 （前登機門）
l B. 左二艙門 （后登機門）
l C. 右側兩個翼上逃離窗（三維仿真）
l D. 右一門 （三維仿真）
l E. 右二門 （三維仿真）
在訓練艙右側的服務門為三維門的。從外表看，它們與真飛機服務門外觀一致，也有把手和觀察窗等，但不具有任何功能，只具有站位。其周圍的各種標簽和圖標等，均是仿真制造的。
（2）機身窗戶
機身右側所有的窗戶均用亞克力有機玻璃制成，其具有良好的透光性能達到極高仿真效果，用優質玻工程塑料制作飛機遮陽板，使用功能達到仿真效果。
機身左側采用大型鋼化玻璃透明進行熱彎制作，具有采光好，牢固可靠，便于教學等優點。
地址：上海市嘉定區真新街道金沙江路3131號5幢北區149室
電話：021-59780567
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5.教官控制室
控制臺除了有教官座椅外，還將安裝如下控制設備：客艙管理器、 彩色監視器、擴音器、麥克風、畫面分割器、電源指示燈、主電源開關、訓練艙供電指示燈、內話系統控制設備、等同于駕駛艙控制 功能的燈光控制系統、旅客服務控制系統等。、
6、旅客服務面板
在艙內的行李箱下方配置 4 組功能的旅客服務面板，旅客服務組件采用復合材料成形。其閱讀燈、呼喚鈴等均可以像飛機上一樣使用。行李箱的下部安 裝 PSU 板，PSU 板在安裝時能在沿機身長度方向上進行位置調整及拼接；客艙左側第 1 個、第 6 個、行李箱下為功能 PSU，均具有氧氣面罩脫落功能，以及閱讀燈、空調口、呼喚鈴功能；客艙右側第 1 個、第 4 個、行李箱為功能 PSU，均不具有氧氣面罩脫落功能；四組功能 PSU，每組配有四個氧氣面罩 均為飛機裝機件，閱讀燈使用、旅客呼叫的操作、可調 節的空調通風口均為仿真件；旅客服務面板的配置如下功能：
1、旅客呼叫功能
2、閱讀燈可操作功能
3、“請勿吸煙”和“系好安全帶”指示燈
4、服務面板上的喇叭
6、側壁板
空乘訓練艙的側壁板也分為前門區側壁板、客艙側壁板和后門區側壁板， 三個部分。
訓練艙的側壁板形狀、尺寸和質感等與 B737 型飛機相應部分的側壁板一致, 均采用拆機件，側壁板小舷窗具備真實開啟關閉功能，開關方式和 真實飛機一致。
側壁板后面都有模擬的舷窗，內部的舷窗玻璃由乳白聚丙烯塑料或有機玻璃材料構成；結構與真實飛機相似，遮陽板可活動、透明的舷窗玻璃以及環境 背光燈。與 B737型飛機相應部分的踢腳板完全一致,均采用復合材料件
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