迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0140L95B/20N

迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0140L95B/20N

齒輪泵定義：
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的工作特點：
優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。

困油現象

原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。

困油現象
困油現象

措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽
卸荷槽






迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵GP2-0140L95B/20N

 迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
該齒輪泵可以安裝在任何位置軸導向。 
- 確保控制旋轉方向對應于前投入運行的泵泵標記的箭頭方向。 
- 在開始之前，泵體，必須與充滿液體。 
- 泵的啟動，特別是在寒冷的溫度，應發生與泵卸載。 
- 吸氣管，必須適當調整到設施的油流。彎曲和過度限制或阻礙正確的線路長度 
必須填寫與同廠工作油在安裝前。灌裝是通過連接線。如有必要，旋轉泵 
手動。 
- 電機泵的連接必須進行直接用彈性聯軸器能補償任何偏移。聯軸器產生 
在泵軸的軸向或徑向載荷都是不允許的。

對幾個泵的可能性使人們有可能創建獨立的液壓回路多流組。 

雖然尺寸加上泵，有必要參考以下條件： 
- 耦合之間可以進行相同的尺寸與泵或大小的遞減順序。 
供應迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
I齒輪3-003-R 
I齒輪3-003-L 
I齒輪3-005-R 
I齒輪3-005-L 
I齒輪3-006-R 
I齒輪3-006-L
I齒輪3-008-R 
I齒輪3-008-L 
I齒輪3-010-R 
I齒輪3-010-L 
供應迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
I齒輪4-013   
I齒輪4-016
I齒輪4-020 
I齒輪4-025 
I齒輪4-032 
I齒輪5-032
I齒輪5-040 
I齒輪5-050 
I齒輪5-064
I齒輪6-064 
I齒輪6-080 
I齒輪6-100 
I齒輪6-125 
I齒輪7-125 
I齒輪7-160 
I齒輪7-200
I齒輪7-250
齒輪10027R97F  
齒輪10051   
供應迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列
齒輪20140  
齒輪20279 
齒輪1-0013L97F/20N
齒輪2-0140R97F/20N
齒輪3-0225R01F/20N
齒輪2F-0070R97F/20N + 齒輪1R-0020RF/20NH
齒輪3F-0225R97F/20N + 齒輪2M-0140RF/20N + 齒輪1R-0020RF/20N
外嚙合式 齒輪
齒輪1-0013L97F/10N 
齒輪2-0140R97F/10N 
齒輪3-0225R01F/10N
外嚙合式 1P
1P-1.6R/10N  
1P-2R/10N  
1P-2.5R/10N  
1P-3.3R/10N  
1P-4.2R/10N
1P-5R/10N 
1P-5.8R/10N  
1P-6.7R/10N  
1P-7.5R/10N  
1P-9.2R/10N
1P-11.5R/10N
供應迪普馬齒輪泵I齒輪3-003-L系列