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江蘇泰州姜堰12立方玻璃鋼化糞池_隔油池量大優(yōu)惠
通過單向玻璃纖維/環(huán)氧復合材料試件的單軸向壓縮實驗,結(jié)合聲發(fā)射及應變電測技術(shù),研究含直徑分別為5mm和10mm兩種圓形分層復合材料損傷演化特性,并探討了試件的壓縮損傷破壞過程。結(jié)果表明,在壓縮載荷作用下,兩類分層直徑試件的破壞路徑基本一致,層間破壞機理相同。分層缺陷面積的大小對試件的承載能力有較大影響,分層缺陷面積越大,試件的承載能力降低,試件的破壞程度加劇。載荷-縱向應變曲線由線性變化到近似線性變化再到非線性變化的過程與聲發(fā)射信號分析結(jié)果較吻合。
纏繞玻璃鋼管道是一種輕質(zhì)、高強、耐腐蝕的非金屬管道。它是由樹脂為基體,玻璃纖維為增強材料經(jīng)特殊工藝制作而成。這種管道具有耐腐蝕性能、抗?jié)B漏性能、隔熱性能等優(yōu)點,輕質(zhì)高強、壽命長、可設(shè)計性強、流體阻力小、安裝方便、綜合造價低等點。可廣泛用于石油、化工、制藥、電力、造紙、城市給排水、工廠污水處理,海水淡化、煤氣輸送、礦山等行業(yè),是理想的輸送液體、氣體的管道。

基于不利因素下FRP筋與混凝土粘結(jié)性能的研究成果,比較分析了FRP筋與混凝土間粘結(jié)性能的常見試驗方法,著重介紹了高溫、凍融循環(huán)、氯鹽、堿液、干濕循環(huán)等多種不利因素下FRP筋混凝土的粘結(jié)滑移性能的研究進展及現(xiàn)狀,綜合分析及比較了現(xiàn)有研究成果并提出現(xiàn)有研究的不足及建議。
1.8-2.1,約為鋼的1/4,比鋼、鑄鐵和塑料的比強度高,玻璃鋼管道的重量一般不大于同規(guī)格鋼管的1/3,物理力學性能優(yōu)異,此外,玻璃鋼管的膨脹系數(shù)與鋼大體相當,熱傳導系數(shù)只有鋼的0.5%,是一種很好的熱和電的絕緣體。工藝玻璃鋼管耐化學腐蝕、使用壽命長,適合輸送各種酸、堿、鹽及有機溶劑等不同介質(zhì)。工藝玻璃鋼管道水力學特性優(yōu)異,水力特性是玻璃鋼管的重要特征之一。水力特性優(yōu)異意味著流體壓頭損失小,可以選用較小管徑或功率較小的輸送泵,從而減少管線工程初期投資、節(jié)省電能、降低運行成本。玻璃鋼內(nèi)表面相當光滑,一般表面粗糙率可取0.008,幾乎可以認為是"水力學光滑管",在運行中,鋼管、鑄鐵管、水泥管等的內(nèi)表面,經(jīng)常發(fā)生局部腐蝕,變得越來越粗糙,而玻璃鋼始終保持著新生管得表面光滑狀態(tài)。
制備出帶有壁厚減薄缺陷的鋼管,研究了玻璃纖維復合材料環(huán)向補強對鋼管抗內(nèi)壓性能的影響。結(jié)果表明,缺陷面積決定復合材料的補強面積,復合材料補強邊界寬度超過缺陷軸向長度的80%時,補果較好,爆破時復合材料斷裂,可充分發(fā)揮其性能;通過合理的設(shè)計,補強鋼管的短時爆破壓力大于30MPa,達到無缺陷鋼筒爆破壓力水平,同時疲勞次數(shù)大于15000次,補果優(yōu)異。
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玻璃鋼夾砂管作為一種柔性非金屬復合材料,力學性能優(yōu)良,綜合經(jīng)濟效益好,在公路涵洞工程具有廣闊的應用前景。由于路面長期受重型車輛荷載作用,對埋地管涵的強度有更高的要求,其夾砂層質(zhì)量尤為重要,而目前眾多企業(yè)生產(chǎn)的FRPM管夾砂層均存在問題。通過制作不同級配的試樣優(yōu)化夾砂層強度,分別測試其抗折和抗壓強度,并采用體視顯微鏡分析試樣的斷面形貌特征。結(jié)果表明,第4組級配試樣的力學性能,其石英砂和樹脂粘結(jié)狀態(tài)較好,樹脂填充密實,為玻璃鋼夾砂管的生產(chǎn)質(zhì)量控制和在公路涵洞工程上的推廣與應用提供科學的依據(jù)。
工藝玻璃鋼管安裝、維護費用低,一般來說,玻璃鋼管不需要特殊得防腐處理;保溫層
可以減薄,甚至不另做保溫處理;管道比較輕,吊裝設(shè)備噸位小,功率消耗少,玻璃鋼管長
度比水泥管及鑄鐵管長,
接頭相對減少,這些都會降低安裝和維護費用,這已被許多工程實踐所證明

江蘇泰州姜堰12立方玻璃鋼化糞池_隔油池量大優(yōu)惠玻璃鋼夾砂管作為一種柔性非金屬復合材料,力學性能優(yōu)良,綜合經(jīng)濟效益好,在公路涵洞工程具有廣闊的應用前景。由于路面長期受重型車輛荷載作用,對埋地管涵的強度有更高的要求,其夾砂層質(zhì)量尤為重要,而目前眾多企業(yè)生產(chǎn)的FRPM管夾砂層均存在問題。通過制作不同級配的試樣優(yōu)化夾砂層強度,分別測試其抗折和抗壓強度,并采用體視顯微鏡分析試樣的斷面形貌特征。結(jié)果表明,第4組級配試樣的力學性能,其石英砂和樹脂粘結(jié)狀態(tài)較好,樹脂填充密實,為玻璃鋼夾砂管的生產(chǎn)質(zhì)量控制和在公路涵洞工程上的推廣與應用提供科學的依據(jù)。
玻璃鋼有哪些生產(chǎn)方法?
答:基本上分兩大類,即濕法接觸型和干法加壓成型。如按工藝特點來分,
有手糊成型、層壓成型、
RTM
法、擠拉法、模壓成型、纏繞成型等。手糊成型又
包括手糊法、袋壓法、噴射法、濕糊低壓法和無模手糊法。
目前世界上使用多的成型方法有以下四種。
①手糊法:主要使用有挪威、日本、英國、丹麥等。
②噴射法:主要使用有瑞典、美國、挪威等。
③模壓法:主要使用有德國等。
④FTM法:主要使用有歐美各國、日本。我國有
90%以上的玻璃鋼產(chǎn)品是手糊法生產(chǎn)的,其他有模壓法、纏繞法、層壓法等。日本的手糊法仍占50%。從世界各國來看,手糊法仍占相當比重,說
明它仍有生命力。手糊法的特點是用濕態(tài)樹脂成型,設(shè)備簡單,費用少,一次能糊
10m以上的整體產(chǎn)品。玻璃鋼格柵缺點是機械化程度低,生產(chǎn)周期長,質(zhì)量不穩(wěn)定。近年來,我國從國外引進了擠拉、噴涂、纏繞等工藝設(shè)備,隨著FRP工業(yè)的發(fā)展,新的工藝方法將會不斷出現(xiàn)
江蘇泰州姜堰12立方玻璃鋼化糞池_隔油池量大優(yōu)惠玻璃布/酚醛復合材料有較好的耐燒蝕和隔熱特性,被廣泛用于工業(yè)耐高溫設(shè)備以及高速飛行的航天器防隔熱設(shè)計上,但是不同的成型工藝表現(xiàn)出的耐燒蝕及隔熱特性卻存在差異。將不同玻璃布厚度、不同纏繞工藝、不同固化方式、以及有機纖維與玻璃纖維混編工藝獲得的玻璃布/酚醛制品,取樣進行風洞條件下的耐燒蝕、隔熱性能試驗,試驗測量了各模型的質(zhì)量燒蝕率及背面溫升,用于評估其相應的防隔熱性能。試驗結(jié)果顯示傾斜纏繞工藝耐燒蝕及隔熱性能,與理論預期一致,可為工程應用提供參考。