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攪拌機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。
中國攪拌機(jī)行業(yè)經(jīng)過近50年的發(fā)展,特別是近10來年的超高速發(fā)展,國產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟(jì)實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡,各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計雷同,無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀,從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出,成為裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先者。
1、裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀,即把單缸強制式混凝土攪拌機(jī)改裝,外觀呈裝載機(jī)鏟斗狀、連接在裝載機(jī)鏟斗部位,攪拌機(jī)工作主軸由低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動、動力來自裝載機(jī)的液壓泵,操控裝置安裝在裝載機(jī)駕駛室操作臺,通過操控液壓馬達(dá)操控攪拌機(jī)工
2、裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)外觀呈鏟斗狀,攪拌缸體呈圓柱狀,鏟斗后端弧形部分設(shè)計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合,柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結(jié)合部位設(shè)計成滑移式可啟閉倉門,滑移式可啟閉倉門呈弧狀,嵌在固定在鏟斗兩側(cè)鋼板的U型槽內(nèi),由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉,操控裝置安裝在駕駛室。進(jìn)料口和出料口為同一倉門。通過操控裝載機(jī)、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現(xiàn)攪拌缸的上料。
3、在裝載機(jī)駕駛室上方安裝一個儲水箱,通過水管連接攪拌機(jī)進(jìn)水口,在裝載機(jī)駕駛室安裝進(jìn)水控制電子開關(guān),通過控制開關(guān)調(diào)節(jié)攪拌機(jī)進(jìn)水量。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點一是利用一臺裝載機(jī)把鏟斗部位拆除,安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統(tǒng)就是一臺裝載機(jī)鏟斗式混凝土攪拌機(jī),實現(xiàn)自行上料、拌合、 轉(zhuǎn)場、卸料功能。二是拆除攪拌缸及其附屬系統(tǒng),安裝上鏟斗又成了一臺裝載機(jī),發(fā)揮裝載機(jī)的功能。
本發(fā)明利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù),把強制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置,利用裝載機(jī)的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機(jī)工作,既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢,又可以利用強制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能,一臺機(jī)械即可實現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機(jī)械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點,實現(xiàn)一機(jī)多用,靈活方便,有效降低施工成本和能源消耗的目的,節(jié)能減排。鏟斗式攪拌缸是其關(guān)鍵部位。
簡單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗和強制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械,可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。現(xiàn)有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機(jī)中,由交流電源驅(qū)動攪拌機(jī)工作,對混凝土原材料進(jìn)行攪拌。
1、攪拌斗裝載機(jī)高品質(zhì),行業(yè)領(lǐng)先的制造設(shè)備和工藝流程是品質(zhì)可靠的保障;
2、攪拌斗裝載機(jī)優(yōu)化設(shè)計,主要零部件通用性強;
3、攪拌斗裝載機(jī)選用液力變速箱和液力變矩器,是動力傳動更可靠,早總更靈活;
4、攪拌斗裝載機(jī)大軸距,合理橋荷分配,牽引力、掘起力達(dá),整機(jī)形式、作業(yè)穩(wěn)定性好;
5、攪拌斗裝載機(jī)液油、液壓油箱布局合理,機(jī)罩側(cè)開,方便維修;
6、攪拌斗裝載機(jī)采用低壓寬基越野輪胎,后橋可繞中心上下擺動,因此具有良好的越野性能和通過性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè);
7、攪拌斗裝載機(jī)銷軸套采用密封結(jié)構(gòu),防塵防污、提高使用壽命;
