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目前企業生產各類半掛車、全掛車、其主要產品有11米13米倉欄半掛車，13米14.6米廂式運輸半掛車、11米13米低平板半掛拖車翼開啟廂式運輸半掛車、8米-9米后翻自卸式半掛車、40-73立方水泥散裝罐車、16米抽拉低平板特種半掛車、13米輕飄王欄板半掛車、20-40-48-53英尺集裝箱骨架半掛車、集裝箱運輸半掛車、倉柵式半掛車、側翻自卸半掛車及出口各種特種半掛車輛。
公司坐落于“中國掛車之鄉”--梁山拳鋪工業園區，梁山縣城南五公里，廠區位于220國道（濱州、濟南至菏澤、鄭州）西側，濟菏高速梁山出口西行5公里，地理位置優越，交通十分便利。公司占地面積52000平方，生產規模年產6000臺以上各類專用車、掛車。
第一個難題解決了，第二個難題同樣很難解決，即香港聯交所的規定。因為中國重汽作為紅籌股在香港上市，香港聯交所的規定是流通股不得低于25%。按照該方案，重汽保持51%，MAN25%加1股，此外，國家曾批準拿出1%的股權讓重汽的核心層持股，為重汽利益考慮，重汽核心層放棄了1%的持股，轉而給MAN，但剩下的流通股比例仍然達不到港交所的要求。
2010年--2015年，重汽整車出口累計銷售16.2萬輛，重汽造的車開到了全球107個國家和地區，包括澳大利亞、新西蘭、新加坡和東歐等發達國家。從2004年到2016年，中國重汽連續12年保持在行業內重卡銷量出口第一地位。目前，重汽重型卡車的出口量已占行業出口總量的40.2%，連續12年牢牢占據中國重卡行業的出口首位。出口量已占重汽總產量的30%以上。
重汽的國際化不僅僅是自己走出去，讓別人認識自己；還在于引進來，靠自身的品牌、技術、產品“魅力”。
如今在臨港經濟開發區機場路西側，三家緊鄰的企業門前的旗桿上，除了中國國旗，還飄著德國國旗。ZF、大陸、VOSS這三家德國企業，而且都是世界頂級的汽車零部件生產企業，飄洋過海，在濟南一條路上當起了“鄰居”。
他們是專為重汽配套而來的。自2005年全球轉向器頂尖企業ZF落戶濟南起，已有德國威伯科、美國瀚瑞森、德國曼胡默爾、德國貝洱、瑞典SKF等數十家世界級汽車配件企業在濟南落戶建廠，不少是世界500強。
17年間，梁山半掛車已從虧損上百億到2015年實現銷售收入700億元、利稅總額27.2億元。當初從央企“降格”為省企，后來成為市企，一路走來，卻是越來越“接地氣”、“接洋氣”，這一路的奮進，把重汽鑄造成了國際化企業。
