5KW柴油發電機性能優越

單缸風冷柴油發電機組運轉中緩慢熄，發動機在油門不松開的情況下緩慢熄火，一般是由供油不及時或供油中斷引起的。其表現為發動機運轉中漸漸無力，最后自動熄火。主要原因有：油箱內柴油用盡。油箱蓋通氣閥門堵塞。燃油濾清器或油水分離器堵塞。供油管路斷裂或滲入較多空氣。輸油泵不工作。油箱中有水。
     處理方法：首先檢查油箱是否有油、油箱蓋通氣閥門是否暢通。然后，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵泵油，觀察放氣螺釘處的流油情況。若無油流出即是油路堵塞，應逐段檢查、排除。若柴油以噴柱形狀射出，則說明油路暢通。若放氣螺釘處有氣泡冒出，則是管路中進入空氣，應查明油管各接頭是否擰緊、管路有無裂紋或磨穿，并排除所發現的問題。若油流中無氣泡，可將手油泵回位固定，使用起動機帶動發動機轉動泵油，若仍無油流出，說明輸油泵有故障。

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可能導致發電機組冷卻液溫度過高原因及常見解決方法：
1、冷卻液不足
處理方法： 添加冷卻液；
2、散熱器散熱片阻塞 
處理方法： 尋找解決阻塞的原因，清洗散熱器；
3、散熱器通風不暢
處理方法： 按安裝要求增大通風有效面積，確保通風暢通；
4、冷卻液風扇運行不正常
處理方法： 檢查風扇皮帶緊張度，必要時更換皮帶；
5、風扇損壞
處理方法： 檢修或更換；
6、水泵損壞
處理方法 ：檢修或更換；
7、節溫器故障
處理方法： 更換；
8、噴油泵故障
處理方法 ：請授權人員檢修或更換；
9、供油定時不正確
處理方法： 查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整；
10、環境（進氣）溫度過高
處理方法： 保持機房通風合理降低機房溫度；
11、機組過載嚴重
處理方法： 控制負載，禁止機組長時間超載運行；
12、冷卻液報警開關（傳感器）或儀表故障
處理方法：檢查控制屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障。

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