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          過濾器ZLYC-150zGC抗燃油高粘度真空濾油車

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          產(chǎn)品價格: 面議/人民幣 
          最后更新: 2017-12-26 16:10:47
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 新鄉(xiāng)市
          發(fā)貨地: 新鄉(xiāng)市 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
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        2. 公司基本資料信息
        3.  
          產(chǎn)品詳細說明

          過濾器高粘度真空濾油車抗燃油ZLYC-150
          過濾器ZLYC-150抗燃油高粘度真空濾油車


          一、序論

          1.真空濾油車的過濾應(yīng)用:

          1. 液壓潤滑油的除水及除雜質(zhì)過濾;
          2. 液壓潤滑油系統(tǒng)清潔度的全面提高;
          3. 汽輪機油及變壓器油的凈化;
          4. 各類油品的再生凈化;

          2.真空濾油車適用油類:

          1. 壓縮機油;
          2. 潤滑油;
          3. 電容器油;
          4. 液壓油;
          5. 絕緣油;
          6. 變壓器油;
          7. 透平油;

          3.真空濾油車解決問題:

          真空濾油機在生產(chǎn)用油,如:變壓器油、透平機油、機床潤滑油、開關(guān)油、互感器油等油液的現(xiàn)場處理方面有著廣泛的用途。工業(yè)用油使用一段時間后,油液中會出現(xiàn)水污染和顆粒污染等,這會加速油液變質(zhì),加快金屬疲勞,加劇液壓元件的磨損,并會使絕緣油喪失介電強度。真空濾油機能在不停產(chǎn)的情況對油液進行動態(tài)處理,降低生產(chǎn)運行成本,杜絕廢油燃燒、排放,避免了由此產(chǎn)生的環(huán)境污染。目前,我國生產(chǎn)此類濾油機的生產(chǎn)廠家較多,但其技術(shù)水平都不高,與國外同規(guī)格的濾油機相比差距較大,存在著能耗高,結(jié)構(gòu)不合理,造型雜亂,油液處理精度不高等問題。

          4.真空濾油車內(nèi)容概述:

          1. 產(chǎn)品介紹
          2. 技術(shù)參數(shù)
          3. 相關(guān)鏈接
          4. 工作原理
          5. 執(zhí)行標準
          6. 應(yīng)用領(lǐng)域
          7. 性能特點
          8. 日欣凈化背壓式汽輪機運行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)

          過濾器ZLYC-150zGC抗燃油高粘度真空濾油車
          新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ:943594225 email:rxjh68@qq.com


          關(guān)鍵詞:

          過濾器 ZLYC-150 抗燃油 高粘度 真空濾油車

          ZLYC-150真空濾油車抗燃油過濾器高粘度
          過濾器ZLYC-150抗燃油高粘度真空濾油車

          二、正文

          1.產(chǎn)品介紹

          工作原理:霧化后的油在真空狀態(tài)下進行脫水、脫氣、提高電阻率、降低酸值,三組濾清器能濾除各種細微的固體雜質(zhì),同時特殊的再生吸附劑能除去油中的殘物。

          真空濾油機適用于發(fā)電行業(yè)及電器制造廠、造紙廠、電化廠、工礦企業(yè)的變壓器油,汽輪機油(透平油),潤滑油,液壓油等工業(yè)用油的脫氣、除雜濾水凈化、抗燃油提高電阻率、降低酸值及廢油再生。克服了一般真空濾油機只適用于脫除含微水油處理的缺點,是運行油凈化最理想的專用設(shè)備。

          新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司真空濾油車系列型號:

          • ZLYC-32
          • ZLYC-50
          • ZLYC-150
          • ZLYC-25
          • ZLYC-200
          • ZLYC-100

          高粘度ZLYC-150過濾器抗燃油真空濾油車
          過濾器ZLYC-150抗燃油高粘度真空濾油車


          過濾器ZLYC-150zGC抗燃油高粘度真空濾油車
          新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ:943594225 email:rxjh68@qq.com

          2.技術(shù)參數(shù)

          型號 ZLYC-150
          濾后含氣量(體積比) ≤0.2%
          外形尺寸mm LxBxH 1800x1200x2200
          電 源 AC 380V三相,50Hz
          重量kg 960
          總功率kw 65
          粗過濾精度μm 100
          1級精過濾精度μm 10、20
          2級精過濾精度μm 3、5
          濾芯更換壓差MPa 0.2
          額定壓力MPa 0.6
          額定流量L/min 150
          濾后含水量ppm 5~30
          額定真空度Pa ≤-0.095

            注:*過濾精度,如03精過濾為3微米
             **適用介質(zhì),省略:一般液壓油 BH:水-乙二醇,V:磷酸脂液壓油
           ***適應(yīng)介質(zhì)粘度 ≤100cSt,當介質(zhì)粘度過高或油液溫度低時,需增加加溫裝置
            ****防爆型:型號前加F,省略:普通型。 

          外形尺寸:

          日欣凈化河南濾油機真空濾油機外形尺寸
           


          過濾器ZLYC-150zGC抗燃油高粘度真空濾油車
          新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ:943594225 email:rxjh68@qq.com


          3.相關(guān)鏈接

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          4.真空濾油車工作原理

          通過真空的吸力,油液從頂部進入真空罐內(nèi)并通過噴嘴噴淋而下,油液中的水分在真空室內(nèi)氣化并被真空泵抽出,除水后的油液從底部排出。在真空室的中部填有親油材料,使噴淋下來的油液分散在填充材料表面而形成很薄的油膜,以增大氣液兩相界面面積,并延長油液在氣相空間中停留的時間。

          河南濾油機日欣凈化真空脫水濾油機

          真空除水的效果主要與工作真空度和油液溫度有關(guān)。真空度越低,溫度越高,除水效果越好。油溫一般在60℃左右,溫度過高將加速油液的氧化。對于液壓油,真空度一般在600~700 Pa,可使油中的含水量降至100ppm以下。對于變壓器絕緣油,可采用更高的真空度,含水量可降到10ppm。

          真空脫水能夠有效去除油液中各種狀態(tài)的水,并能去除油液中的空氣和各種揮發(fā)性物質(zhì)。

          不同的液體有著不同的飽和蒸氣壓。在70℃的溫度下,水大約在30000 Pa壓力下開始沸騰,而油則在5 Pa的低壓下,才能沸騰。在相同的溫度下,油的飽和蒸氣壓比水要低得多。因此,通過抽真空將油液液面的壓力,降低到水的飽和蒸氣壓以下時,則油液中的水將發(fā)生劇烈的氣化,并以蒸氣的形式從油中溢出。

          清除固體顆粒:

          為了清除懸浮的顆粒性物質(zhì),ZLYC高效真空濾油機通過三級過濾能夠濾除引起軸承、泵和閥中的磨粒磨損的顆粒。它還清除可能聚積在閥芯與閥套之間的間隙中并引起電液伺服閥中的卡緊和不穩(wěn)定性的淤泥。在絕緣油中,此過濾水平可防止由帶電顆粒的搭橋作用引起的電氣擊穿。

          清除水:

          油中的游離水和溶解水通過降低潤滑性、氧化和形成酸而使油液變質(zhì),不含水的油液即使曝露于高溫也不容量氧化和形成有機酸。有機酸化合物的存在導(dǎo)致腐蝕。水加快油液的熱降解而生成顆粒或含碳物質(zhì)。水的存在還引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改變,生成就堵塞節(jié)流孔和使系統(tǒng)元件磨損而言有害的固體。ZLYC高效真空濾油機能夠清除100%的游離水和95%以上的溶解水。

          清除空氣:

          ZLYC高效真空濾油機能夠清除100%的游離空氣和多達75%的溶解空氣,空氣在油液通過真空罐時被清除。其他氣體視循環(huán)時間被減少到微量。

          系統(tǒng)原理圖:

          日欣凈化河南濾油機真空濾油機系統(tǒng)原理圖

          5.執(zhí)行標準

          1.GB/T7595-2000:
          • 標準名稱:《運行中變壓器油油質(zhì)標準》
          2.GB/T17486-2006
          (ISO3968-2001)
          • 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
          • 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
          • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-15000 Pa
          3.JB/T6913-93:
          • 標準名稱:《泵產(chǎn)品清潔度》
          4.GB/T 14041.1-1993
          (ISO2942-2004)
          • 標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
          • 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-50K
          • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-50000 Pa
          5.QB5226:
          • 標準名稱:《電氣設(shè)備通用技術(shù)條件》
          6.JB/T4297-92:
          • 標準名稱:《泵產(chǎn)品涂漆技術(shù)條件》
          7.JB/T 2902-2010:
          • 標準名稱:《水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機 技術(shù)條件》
          • 標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(以下簡稱氧壓機)的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、驗收規(guī)則和標志、包裝及貯存等。
            本標準適用于吸氣壓力為(0.0005~0.0050)MPa、額定排氣壓力為(14.7~16.5)MPa,公稱容積流量不大于200m3/h,氣缸用蒸餾水潤滑的充瓶用氧壓機。
          8.JB/T5285.1-2001:
          • 標準名稱:《真空凈油機型式與基本參數(shù)》
          9.GB1993:
          • 標準名稱:《旋轉(zhuǎn)電機冷卻方法》
          10.JB/T6879-93:
          • 標準名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》

          6.應(yīng)用領(lǐng)域

          1. 紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機的保護過濾,壓縮氣體的除油除水。
          2. 火電及核電:氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機及除塵系統(tǒng)的凈化。
          3. 汽車發(fā)動機及工程機械:內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
          4. 機械加工設(shè)備:造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
          5. 鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機:潤滑油及機油的過濾。
          6. 冶金:用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
          7. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
          8. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。

          7.性能特點

          脫色凈化系統(tǒng):

          脫色凈化系統(tǒng)由我公司獨有的脫色吸附材料來完成。我公司選用優(yōu)質(zhì)原料,采用先進的生產(chǎn)技術(shù)和工藝生產(chǎn)的脫色吸附劑,具有高效催化和吸附功能。不僅有較好的脫色能力,同時活性較高,帶油率低,過濾速度較快,是最理想的脫色元件。

          過濾系統(tǒng):

          采用三級過濾,吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。泵后設(shè)有兩級精過濾器,使油液快速達到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料,可分層過濾不同粒徑的顆粒,極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結(jié)構(gòu),可有效降低濾材的表面流速,獲得穩(wěn)定的過濾精度。

          加熱系統(tǒng):

          采用分段逐級加熱,表面熱負荷小于1.0W/cm2,不會過熱引起油液變質(zhì)。油溫可在0~100℃任意調(diào)節(jié),自動控制,并設(shè)有保護裝置,當進油量過少時自動停止工作,避免干燒引起加熱器的損壞。

          真空系統(tǒng):

          由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,極大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積,并最大限度地延長了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。 本機采用先進的消沫系統(tǒng),使濾油機在工作時絕不會出現(xiàn)同類產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。

          8.日欣凈化背壓式汽輪機運行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)

          一、保安系統(tǒng)

          保安系統(tǒng)分為機械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機械保安部分。轉(zhuǎn)速齒輪、轉(zhuǎn)速表、停機電磁鐵組成電氣保安部分。

          1、主汽門操作

          操作主汽門過程中要密切注意汽輪機轉(zhuǎn)速。首先,順時針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪,制動導(dǎo)向塊將向上移動,并壓縮主彈簧,主汽門中的制動轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下與制動導(dǎo)向塊上的制動導(dǎo)向鍵咬合,制動導(dǎo)向塊將被定位。第二步,慢慢逆時針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪,主汽門閥桿將慢慢上升,閥碟將逐步打開。第三步,汽機正常運行后,逆時針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪,直至旋不動為止,此時主汽門將全開,然后將主汽門手輪旋回半圈。

          2、手動停機

          掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄,制動轉(zhuǎn)軸與制動導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開,在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。

          3、電氣停機

          使停機電磁鐵激勵,將使得制動轉(zhuǎn)軸與制動導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開,在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。

          4、超速停機

          當汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的10%~12%時,飛錘的離心力大于彈簧力,飛錘飛出,撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿,使得制動轉(zhuǎn)軸與制動導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開,在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。另一方面,當汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的9%時,機頭數(shù)字轉(zhuǎn)速表跳機觸點閉合,使停機電磁鐵激勵,實現(xiàn)電氣保護停機。

          二、調(diào)速部分
          調(diào)速部分是由 Woodward TG-17機械液壓調(diào)速器、調(diào)節(jié)連桿和調(diào)閥組成。
          1、當機組采用Woodward TG-17 調(diào)速器時。

          TG-17構(gòu)成如下:內(nèi)置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達、錯油門、離心飛輪、反饋杠桿、調(diào)速螺釘?shù)取?

          當汽輪機處于穩(wěn)定工況時,錯油門滑閥處于中間位置,伺服馬達活塞下腔油口關(guān)閉,高壓油不能進入伺服馬達活塞下腔,而且伺服馬達活塞下腔油也不能泄入油箱,油動機處于穩(wěn)定位置。

          當外部原因引起汽輪機轉(zhuǎn)速升高時,離心飛輪離心力增大,錯油門滑閥上移,伺服馬達活塞下腔油口與泄油接通,油壓減小,因而伺服馬達活塞下移,驅(qū)動軸逆時針轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)汽閥關(guān)小,汽輪機轉(zhuǎn)速下降。同時,由于驅(qū)動軸逆時針轉(zhuǎn)動,使得反饋杠桿下壓錯油門滑閥,使伺服馬達活塞下腔泄油面積減小直至關(guān)閉,即錯油門滑閥又回到中 間位置,伺服馬達活塞停止移動,調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點,汽輪機轉(zhuǎn)速又在一較低點(取決于轉(zhuǎn)速不等率)   維持恒定。反之亦然。

          當順時針旋轉(zhuǎn)機械液壓調(diào)速器端部的調(diào)速螺釘時,反饋杠桿下壓錯油門滑閥,使伺服馬達活塞下腔油口與高壓油接通,高壓油進入伺服馬達活塞下腔,使之上行,調(diào)節(jié)汽閥開大、汽輪機轉(zhuǎn)速升高。同時,因為汽輪機轉(zhuǎn)速升高,離心飛輪離心力增大,錯油門滑閥上移,使伺服馬達活塞下腔進油面積減小直至關(guān)閉,錯油門滑閥又回到中間位 置,伺服馬達活塞停止移動,調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點。反之亦然。

          2、當機組采用TG-17E執(zhí)行器+電子調(diào)節(jié)器時,電子調(diào)節(jié)器接收來自轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機轉(zhuǎn)速信號并與轉(zhuǎn)速給定信號相比較,經(jīng)調(diào)節(jié)器計算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執(zhí)行器,通過TG-17E執(zhí)行器拉動調(diào)節(jié)汽閥,通過調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)進汽量以控制轉(zhuǎn)速(負荷)。

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