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| 產品參數 | |||
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| 比例閥0811404613 4WRPEH6C4B40L-2X /G24K0/A1M 品牌 | 力士樂 | ||
| 產品特性 | 比例閥 | ||
| 連接形式 | 比例閥 | ||
| 類型(通道位置) | 二通式 | ||
| 驅動方式 | 電磁 | ||
| 介質溫度 | 25℃ | ||
| 工作壓差 | 70 | ||
| 產品別名 | 比例閥 | ||
| 適用范圍 | 工業備件 | ||
| 流動方向 | 換向 | ||
| 適用介質 | 油品 | ||
| 壓力環境 | 常壓 | ||
| 規格 | 4WRPEH6C4B40L-2X /G24K0/A1M | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 調節 | ||
| 材質 | 鑄鐵 | ||
| 型號 | 4WRPEH6C4B40L-2X /G24K0/A1M | ||
比例閥0811404613 4WRPEH6C4B40L-2X /G24K0/A1M?武漢百士自動化設備有限公司供應產品，原廠原裝，質量保障，優惠；移動電話：15307150607（同微信），電話：027-87680708-604，商務QQ：3319918908，郵箱：3319918908@qq.com，傳真：027-87680708-608，聯系人：李銳；歡迎新老客戶咨詢購買！
一種是開關控制:要么全開、要么全關，流量要么、要么小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
比例閥0811404613 4WRPEH6C4B40L-2X /G24K0/A1M
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CABLESET4WRAE6B.-20/&
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ZDRE6VP1X-1X/180G24-25Z4M
FESXE16CA-1X/125LK0B1M
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3WRCBH25VF190M-1X/ZM
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FESXE25CA-1X/210LK0B1M
FESX32CA-1X/320LZ4M
FESXE32CA-1X/320LK0B1M
FESX40CA-1X/500LZ4M
FESXE40CA-1X/500LK0B1M
3WRCBH50VF750M-1X/ZM
FESXE50CA-1X/980LK0B1M
滑閥結構
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥完全打開，p口壓力=t口壓力 閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、昂貴等等等等，好處只有一個:動態性能是所有液壓閥中的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例閥多用于開環控制;其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，響應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強!
區別
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