本網(wǎng)訊（特約記者 李雪軻）近日，由中國(guó)一汽參與完成的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用”項(xiàng)目，在2025年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，憑借其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全領(lǐng)域的重大技術(shù)突破與行業(yè)引領(lǐng)作用，榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。此次獲獎(jiǎng)不僅彰顯了中國(guó)一汽在智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力，更標(biāo)志著我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面邁出了關(guān)鍵一步。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展迅猛，功能安全成行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心挑戰(zhàn)。針對(duì)功能安全標(biāo)準(zhǔn)不健全、風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)證不足、創(chuàng)新產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)高等共性難題，中國(guó)一汽研發(fā)總院聯(lián)合多方組建專項(xiàng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，聚焦全生命周期安全保障，開展技術(shù)研究與工程實(shí)踐。
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用”項(xiàng)目創(chuàng)新提出“四維—兩庫(kù)—復(fù)合新技術(shù)”機(jī)理模型，構(gòu)建完整技術(shù)鏈條，形成一系列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心成果。項(xiàng)目成功推動(dòng)中國(guó)牽頭制定ISO國(guó)際功能安全標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)在該領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)的歷史性突破。成果既為國(guó)家制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入政策提供技術(shù)支撐，助力國(guó)內(nèi)整車及零部件企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)，也提升我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)整體安全水平與全球競(jìng)爭(zhēng)力。此外，項(xiàng)目提出的“中國(guó)方案”還為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理提供了可借鑒范式。
下一步，中國(guó)一汽將持續(xù)聚焦智能網(wǎng)聯(lián)功能安全與預(yù)期功能安全的體系建設(shè)、技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)，強(qiáng)化“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合，加速突破關(guān)鍵共性技術(shù)瓶頸，提升自主可控能力與產(chǎn)業(yè)鏈韌性，推動(dòng)更多原創(chuàng)引領(lǐng)性科技成果落地轉(zhuǎn)化，為支撐汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)更大力量。
| 編輯：劉淑梅
| 初審：杜 瑩
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李 想