程力汽車剎車系統(tǒng)如何保養(yǎng)與維護(hù)
剎車的重要性想必不用說(shuō)大家也知道，小則安全隱患，大則車毀人亡。那么日常的剎車檢測(cè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目具體該怎么維護(hù)，建議由一下五個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始開(kāi)展。
一、更換剎車片
一輛車子的剎車效果最終都是由剎車片決定的，所以保持剎車片的良好狀況就是度剎車系統(tǒng)的最直接維護(hù)方法。剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是5萬(wàn)公里，前剎車片的壽命在3萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，最好是每1萬(wàn)公里檢查一次.
二、定期更換剎車油
剎車油是除了剎車片之外，對(duì)剎車系統(tǒng)影響甚遠(yuǎn)的油品。剎車油的維護(hù)重點(diǎn)是保證其不變質(zhì)，尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬(wàn)公里就應(yīng)更換剎車油一次，若長(zhǎng)期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當(dāng)縮短。
三、剎車調(diào)校
當(dāng)剎車時(shí)汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左(右)而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車調(diào)校。
四、新車剎車磨合
新車在使用初期都有一個(gè)磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統(tǒng)的磨合。新車的前1000公里磨合很關(guān)鍵，剎車系統(tǒng)也是需要磨合的，最好不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離合器踩下，但這只是非常時(shí)期的權(quán)宜之計(jì)，過(guò)了1000公里之后，為了延長(zhǎng)離合器的壽命，還是要“先剎后離”。
五、不能頻繁踩剎車
除了度剎車系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品的檢查維護(hù)之外，駕駛員的 駕駛習(xí)慣對(duì)剎車系統(tǒng)的影響也是很大的，比如在盤山公路向下沒(méi)把行時(shí)不能頻繁剎車，這樣會(huì)使剎車片(鼓)發(fā)熱而喪失剎車功能的，必須掛低擋滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力輔助剎車。同時(shí)要切記：不能熄火滑行，缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)的真空助力，剎車系統(tǒng)就等于“殘廢”。
剎車系統(tǒng)的檢查維護(hù)，不僅要注意剎車系統(tǒng)本身的工作情況，比如剎車片和剎車油的性能穩(wěn)定，更要注意我們駕車人員的駕駛習(xí)慣，這對(duì)剎車系統(tǒng)的好壞有著重要影響。
如果在車輛下長(zhǎng)坡時(shí)，不管什么情況都應(yīng)該輕踩一下制動(dòng)，檢驗(yàn)一下制動(dòng)性能，一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失常可以贏得控制事故的時(shí)間，減少驚慌情緒，做到冷靜控制車輛。把危險(xiǎn)降到最低，化險(xiǎn)為夷。
剎車的重要性想必不用說(shuō)大家也知道，小則安全隱患，大則車毀人亡。那么日常的剎車檢測(cè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目具體該怎么維護(hù)，建議由一下五個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始開(kāi)展。
一、更換剎車片
一輛車子的剎車效果最終都是由剎車片決定的，所以保持剎車片的良好狀況就是度剎車系統(tǒng)的最直接維護(hù)方法。剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是5萬(wàn)公里，前剎車片的壽命在3萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，最好是每1萬(wàn)公里檢查一次.
二、定期更換剎車油
剎車油是除了剎車片之外，對(duì)剎車系統(tǒng)影響甚遠(yuǎn)的油品。剎車油的維護(hù)重點(diǎn)是保證其不變質(zhì)，尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬(wàn)公里就應(yīng)更換剎車油一次，若長(zhǎng)期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當(dāng)縮短。
三、剎車調(diào)校
當(dāng)剎車時(shí)汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左(右)而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車調(diào)校。
四、新車剎車磨合
新車在使用初期都有一個(gè)磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統(tǒng)的磨合。新車的前1000公里磨合很關(guān)鍵，剎車系統(tǒng)也是需要磨合的，最好不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離合器踩下，但這只是非常時(shí)期的權(quán)宜之計(jì)，過(guò)了1000公里之后，為了延長(zhǎng)離合器的壽命，還是要“先剎后離”。
五、不能頻繁踩剎車
除了度剎車系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品的檢查維護(hù)之外，駕駛員的 駕駛習(xí)慣對(duì)剎車系統(tǒng)的影響也是很大的，比如在盤山公路向下沒(méi)把行時(shí)不能頻繁剎車，這樣會(huì)使剎車片(鼓)發(fā)熱而喪失剎車功能的，必須掛低擋滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力輔助剎車。同時(shí)要切記：不能熄火滑行，缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)的真空助力，剎車系統(tǒng)就等于“殘廢”。
剎車系統(tǒng)的檢查維護(hù)，不僅要注意剎車系統(tǒng)本身的工作情況，比如剎車片和剎車油的性能穩(wěn)定，更要注意我們駕車人員的駕駛習(xí)慣，這對(duì)剎車系統(tǒng)的好壞有著重要影響。
如果在車輛下長(zhǎng)坡時(shí)，不管什么情況都應(yīng)該輕踩一下制動(dòng)，檢驗(yàn)一下制動(dòng)性能，一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失常可以贏得控制事故的時(shí)間，減少驚慌情緒，做到冷靜控制車輛。把危險(xiǎn)降到最低，化險(xiǎn)為夷。