汽車行業是威格勒最重要的業務板塊之一，作為汽車廠商的長期合作伙伴，威格勒的產品矩陣完整覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，深度嵌入汽車制造生產核心環節，以精準感知與可靠性能解決關鍵場景痛點。
例如，在沖壓工藝中，通過超聲波傳感器（UMF系列）監測帶材垂度及激光測距傳感器（PNBC系列）實現高溫環境下的工件精確定位；焊裝工藝中，采用抗焊接飛濺的激光傳感器（P2PY系列）進行工件存在和位置檢測，并利用2D/3D輪廓傳感器（MLSL123）實現白車身Best-Fit裝配的微米級間隙控制；涂裝工藝中，以耐高溫接近開關（INTT系列）檢測烘房載具位置；總裝工藝中，通過Pick-to-Light光幕（OLEB系列）提升人工取料效率，并以集成UV光源的輪廓傳感器（OPT3013）實現車燈、車門等部件的全自動間隙測量，此外，BBZK系列視覺系統可以檢測轎車內門零件質量等。
這種對傳統工藝的深度適配能力，以及對性能精度的追求，使得威格勒在汽車生產制造領域構建了獨有的核心競爭力，并與包括奧迪、BMW、OPEL、PORSCHE等在內的多家汽車行業頭部廠商建立穩定的合作關系。
近年來，德系車企份額下滑是不爭事實，以新能源汽車為代表的中國汽車制造產業正在快速沖擊市場。面對汽車產業的變局，威格勒始終保持戰略定力。王成發坦言，我們不會放棄原有市場，但同時積極擁抱變化。威格勒正在積極采取各種措施，以搶抓本土品牌崛起帶來的新機遇，并將以更加靈活柔性的價格策略參與本土市場發展中。
十五年前，威格勒正式入駐中國市場，開啟本土化深耕之旅。作為中國智能制造產業發展的參與者與見證者，威格勒始終以“技術深耕+場景創新”為驅動，憑借高精度傳感器在工業自動化領域的深度應用，逐步構建起“德系精工”的技術口碑。
隨著技術變革駛向深水區，傳感器市場深陷“內卷化”競爭局面，談及“內卷化”現狀的看法，王成發強調：“檢驗真金的時代已經到來，任何一家企業都要有清晰的市場定位、價值愿景和戰略堅持。同時，要明白自身的優勢所在，并長期深耕。”這種清晰的認知，成為威格勒在中國市場持續布局的底層邏輯。
在汽車制造領域積累的技術勢能，正轉化為威格勒開拓新興市場的核心競爭力。面對中國市場的激烈競爭，威格勒正悄然布局下一個十年，聚焦高增長潛力、政策驅動型的細分領域和新興賽道，形成差異化的增長曲線。
據王成發介紹，威格勒目前已經將數據中心和回收列為集團戰略級市場。一方面是數據中心的液冷控制應用領域：面對全球數據中心能耗飆升的挑戰，威格勒將流體傳感器技術遷移至液冷控制系統。“未來人形機器人、自動駕駛等發展，都將依賴強大的數據中心支撐。我們已與全球頂尖芯片廠商綁定合作，并實現了規模化生產和應用。在開拓國內市場方面，積極參與國內客戶液冷控制項目的前期研發。”王成發補充道。這種前瞻布局使其在AI基建浪潮中占據獨特生態位。
另一方面是環保回收相關的循環經濟賽道：在歐洲，威格勒傳感器已經成熟地應用于自動回收機，可實現不同類型容器的分揀、材料區分和積存物品的輸送到壓實和收集。王成發判斷：“中國‘雙碳’政策將催生回收機在國內市場的規模化落地。我們在歐洲的經驗表明，這一領域的需求爆發只是時間問題。”目前，已有中國頭部環保企業啟動前期研發合作，市場窗口期漸近，威格勒在環保回收領域的技術積累有望轉化為新的增長極。
十五年扎根中國，面對市場的風云變幻和行業變革的挑戰，威格勒展現出的不僅是技術的深度和廣度，更有戰略的靈活性和前瞻性。這些布局不僅為威格勒帶來了新的增長機遇，更為中國市場的可持續發展提供了有力支持。
威格勒致力于把“精度”寫進了每一個產品基因，把“柔性”嵌入到對中國市場的再定位，真正實現德國精度與中國速度的深度相融。未來，威格勒將繼續發揮其技術優勢，為更多行業提供高精度、高可靠性的解決方案，推動中國智造產業智能化升級。
wenglor sensoric group來自德國，是一家創新型智能傳感器和圖像處理技術公司。1983 年，Dieter Baur 在德國巴登符騰堡州博登湖旁的泰特南創立了這家創新型家族企業。威格勒的傳感器以近乎 200 種不同的工作原理工作，可以構建安全高效的工業環境。現已逐步發展成為傳感器和機器視覺領域的全球參與者。