生鐵價(jià)售條形地軌鑄鐵地軌 T型槽地軌 做工細(xì)致

鑄鐵地軌鑄件的熱處理只能改變其基體組織，不能改變石墨的形態(tài)和分布，即熱處理不能明顯改善熱處理淬火材料鑄鐵的力學(xué)性能。熱處理主要用來消除鑄鐵地軌鑄件的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，消除白口組織和提高鑄鐵地軌鑄件的表面性能。

1、鑄鐵地軌平板鑄件的去應(yīng)力退火

鑄鐵鑄鐵地軌平板鑄件在鑄造冷卻過程中，由于各部位冷卻速度不同，容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，可能導(dǎo)致鑄鐵地軌鑄件翹曲和裂紋，因此為保證尺寸穩(wěn)定和防止變形開裂，對(duì)一些形狀復(fù)雜的鑄件，如床身、汽缸體、汽缸蓋等，需進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力退火(又稱人工時(shí)效)。其規(guī)范一般為：去應(yīng)力退火通常的加熱溫度為500～550℃保溫時(shí)間為2～8h，然后爐冷(灰口鐵)，采用這種工藝可消除鑄鐵地軌鑄件內(nèi)應(yīng)力的90～95百分之，但鑄鐵組織不發(fā)生變化。若溫度超過550℃或保溫時(shí)間過長(zhǎng)，反而會(huì)引起石墨化，使鑄鐵地軌鑄件強(qiáng)度和硬度降低。

2、消除鑄鐵地軌鑄件白口、降低硬度退火

消除鑄鐵地軌鑄件白口退火又稱為高溫石墨化退火。鑄鐵地軌鑄件表層及一些薄截面處，在冷凝過程中冷卻速度較快，容易產(chǎn)生白口組織，使鑄鐵地軌鑄件的硬度和脆性增加，造成切削加工困難、易剝落，因此采用退火(或正火)的方法消除白口組織。退火工藝為：加熱到550-950℃保溫2～5 h，隨后爐冷到500—550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間，游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和A，在隨后護(hù)冷過程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解，發(fā)生石墨化過程。由于滲碳體的分解，導(dǎo)致硬度下降，從而提高了切削加工性。

3、表面淬火

有些鑄件，如機(jī)床鑄件的導(dǎo)軌表面、汽缸鑄件內(nèi)壁等需要提高表面硬度及耐磨性，常進(jìn)行表面淬火處理。常用的方法有高(中)頻感應(yīng)加熱表面淬火介質(zhì)，還可采用火焰加熱，激光加熱，等離子加熱和電接觸加熱等新型表面淬火方法。鑄鐵地軌，鑄鐵地軌，鑄鐵熱處理工藝，熱處理主要用來消除鑄鐵地軌鑄件的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，消除白口組織和提高鑄鐵地軌鑄件的表面性能.鑄鐵地軌材質(zhì)一般為HT200或HT250，這兩種材質(zhì)占到鑄鐵地軌材質(zhì)的98百分之以上，既能滿足焊接工件時(shí)的要求，在價(jià)格上一般用戶都能接受，無論是鑄鐵地軌的抗拉力、硬度、耐磨程度均能滿足焊接要求。鑄鐵地軌毛坯鑄造分為樹脂砂造型和水泥沙造型，現(xiàn)在大型鑄鐵件一般采用這兩種造型方法，均為消失模鑄造，樹脂砂造型多用于大型機(jī)床鑄件和 鑄鐵地軌鑄造，價(jià)格方面要高于水泥沙造型的鑄件，80百分之的鑄鐵地軌采用水泥沙造型進(jìn)行鑄造鑄件，這樣既能滿足鑄鐵地軌技術(shù)參數(shù)的要求，又能降低鑄鐵地軌的制造成本，是大多數(shù)廠家制造鑄鐵地軌使用的工藝流程。

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