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汽車診斷檢測平臺(tái)美國Autoboss豪華型四輪定位儀
汽車診斷檢測平臺(tái)美國Autoboss豪華型四輪定位儀
豪華型四輪定位儀是通過檢測汽車車輪定位參數(shù),并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對比,指導(dǎo)使用者對車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,使其符合原設(shè)計(jì)要求,使汽車行駛性能達(dá)到理想狀態(tài)的精密測量儀器。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.配置定位參數(shù)遙控顯示器,真正為用戶檢測調(diào)車著想
2.具有傳感器精度失準(zhǔn)自檢功能,時(shí)時(shí)保證測量精度
3.傳感器機(jī)頭具有單個(gè)互換性,更換單一機(jī)頭其他三個(gè)機(jī)頭不需重新標(biāo)定,售后服務(wù)更方便
4.用戶可自己添加常用車型數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)快捷查找車型數(shù)據(jù)
5.可對奔馳、寶馬、奧迪、帕薩特等車款進(jìn)行特殊定位檢測
6.非常方便地對超低底盤和大包圍車輛進(jìn)行定位檢測
7.可隨時(shí)變換定位參數(shù)單位,用度分、百分度、毫米、英寸表示
8.操作界面清晰,流程合理,配置語音提示、背景音樂,使用方便
9.真正傳感器電子水平,可自動(dòng)檢測機(jī)頭平直
10.具有懸空測量功能,方便用戶快速調(diào)試
11.具有快速定位檢測功能,方便用戶快速調(diào)車
12.以推力線為基準(zhǔn)測量,實(shí)現(xiàn)真正四輪定位檢測
13.采用進(jìn)口CCD器件,8束紅外全封閉測量
14.藍(lán)牙無線通訊,免除數(shù)據(jù)傳輸干擾
15.車型數(shù)據(jù)齊全:帶有世界上20,000多種汽車的車輪定位數(shù)據(jù)及調(diào)整方法,用戶還可自己擴(kuò)展補(bǔ)充新的汽車定位數(shù)據(jù)資料
16.測量參數(shù)全面:可以測量前束、外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、退縮角、推力角、軸距差、輪距差等定位參數(shù)
17.使用Windows XP操作系統(tǒng),圖形操作界面,直觀方便
18.自帶幫助系統(tǒng),提供實(shí)時(shí)幫助
使用環(huán)境要求:
相對濕度:≤90%
測量區(qū)域的水平要求:對于支撐車輪所有的點(diǎn)(轉(zhuǎn)角盤、側(cè)滑板)在同一水平上是非常重要。
允許高度偏差:左右之間:最大±0.5mm;前后之間:最大±1mm;對角線:最大±1mm
技術(shù)參數(shù):
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參數(shù) |
測量精度 |
測量范圍 |
總測量范圍 |
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總前束(Total toe) |
±2′ |
±4° |
±20° |
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單一前束(Individual toe) |
±1′ |
±2° |
±10° |
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外傾角(Camber) |
±1′ |
±4° |
±10° |
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主銷后傾角(Castor) |
±3′ |
±18° |
±22° |
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主銷內(nèi)傾角(SAI / KPI) |
±3′ |
±18° |
±22° |
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退縮角(Setback) |
±1′ |
±2° |
±10° |
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推力角(Thrust angle) |
±1′ |
±2° |
±10° |
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軸距差(Wheelbase difference) |
±2′ |
±4° |
±20° |
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輪距差(Track width difference) |
±2′ |
±4° |
±20° |
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適用輪輞尺寸(Wheel size working rang) |
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11~21英寸 |
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