廣東透水路面

水泥透水混凝土。它以較高強(qiáng)度的硅酸鹽水泥為膠凝材料、采用單一級(jí)配的粗骨料、不用或少用細(xì)骨料配制的無(wú)砂、多孔混凝土。這種混凝土一般采用較高標(biāo)號(hào)的水泥，骨灰比為3.0～4.0，水灰比為0.3～0.35。混凝土拌和物較干硬，壓力成型后形成具有連通孔隙的混凝土。硬化混凝土的內(nèi)部含有15%～25%的孔隙，表觀(guān)密度低于普通混凝土，通常為1700～2200kg/m³。抗壓強(qiáng)度15～3.5MPa，抗折強(qiáng)度3～5MPa，透水系數(shù)為(1～15 ) mm/s的范圍。這種混凝土成本低、制作簡(jiǎn)單，適用于量大的道路鋪裝，同時(shí)耐久性好。但由于孔隙較多，改善和提高強(qiáng)度、耐磨性、抗凍性是技術(shù)難點(diǎn)。

吸塵

        大量的空隙能夠吸附城市粉塵，減少揚(yáng)塵污染。

易維護(hù)性

　　人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問(wèn)題是沒(méi)有必要的，特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過(guò)高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。