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在近期央視中國物流調查報告中，相關行業專家初步摸底透視了中國物流成本居高不下的癥結。奕亨進口物流認為：其一，日日增加的燃油成本，導致物流運輸成本居高；其二，中國高價的路橋費，在全球收費比例中占據了30%以上；其三，各地將路橋稅收當做是地方政府的搖錢樹，催生很多變相收費，比如關系費，業務打理費等等；其四，中國在審批相關行業政策法規時，環節居多，審批部分你推我讓，導致審批的時間效率極低，根本上就趕不上市場經濟的變化，中國看似嚴謹的相關制度規定，反而披露出很多不合情理的規定；其五，國家稅收鼓勵政策落實不到位，很多企業未能享受政策帶來的真正好處，當你去申請的時候，很可能新政策又出來了。所以，監管部分遠遠趕不上執法部門的力度，導致有法可依，但是沒法可用；其六，交通城市路線的規劃相對落后，很多城市規劃的弊端阻礙了物流行業的發展，增加了物流成本運作。其七，國內物流企業整合能力有待進一步提升，目前大多數企業都是相對優勢，沒有很好的整合利用起來。
綜上分析，奕亨國際物流供應鏈認為，中國物流需要降低成本仍需要走很長一段路程，目前太多環節已經滲入到里面，改革試點的執行實施不是一朝一日的事情，有待我們共同努力去改變。
二手機械設備進口流程如下：
? 1、為你的設備進行編碼歸類．然后確認你的設備的監管條件，因為有的設備是國家禁止進口舊設備的．
2、確認后去省商檢局辦理“進口舊機電產品備案”。
3、準備申報材料，材料齊全后網上進行申報。
4、申報時需注意：舊設備規格型號后必須填寫生產年份；在“企業情況說明欄”里、填寫企業申請報告，如篇幅過長，則必須寫明以下內容：企業的基本情況、生產情況，尤其是進口該設備的用途，該設備的生產制造日期、使用年限、觀在狀況等，如生產制造日期較早。必須做出特殊解釋說明。
5、市機電辦根據進口申報的機電產品商品編碼，對照《自動進口許可目錄》，進行辦理《自動進口許可證》或在網上進行轉報、由國家機電辦辦理《自動進口許可證》。
6、在網上顯示“已批”后、請企業攜帶已蓋章的申請表和申請報告原件以及上述要求的全部書面材料到市機電辦或國家機電辦領取證件。
總之舊設備進口比較麻煩，建議你在當地找一家有實力和經驗的報關行，專業代理。
具體材料：
1、申請資料包括：
1）進口舊機電產品備案申請書
2）申請人、收貨人、發貨人營業執照（復印件）
3）裝運前預檢驗申請書
4）擬進口舊機電產品清單（按標準格式填寫，一式兩份，要求以電腦打制。）
5）進口舊機電產品描述（按網上標準格式填寫）
6）其它材料（8年前制造的舊機電產品原則上均需提供產品彩色圖片/照片；制造年限久的設備如在發運前已經維修整理，申請人可提供相關記錄與證明；進口的二手大型成套設備需提供設備配置圖、工藝流程圖等資料。）
7）進口用于銷售、租賃或者維修等用途且國家實施強制性產品認證制度、進口質量許可管理以及有其他規定要求的舊機電產品的，備案申請人申請備案時必須提供相應的證明文件（復印件）
8）合同或協議
9）進口舊機電產品擬備案工作聯系單（需辦理機電證時提供）
以上資料中，1~5項為必須提供，6~9項必要時提供。
2、申請人提交的進口舊機電產品清單應符合如下要求：
1）清單一式兩份，必須打印，除核銷欄不填外，其余欄目均需填寫齊全，不得涂改。
2）數量、金額欄要總計，合同金額如以其它幣種結算必須同時以美圓計。
3）為防止證書頻繁更改，申請人填寫的HS編碼事先應經海關相關部門確認；
4）設備狀態欄的填寫要求為：
（一）已經使用，仍具備基本功能和一定使用價值的機電產品；
（二）未經使用但存放時間過長，超過質量保證期的機電產品；
（三）未經使用但存放時間過長，部件產生明顯有形損耗的機電產品；
（四）新舊部件混裝的機電產品；
（五）二手成套設備。以上五項中選擇一項。
申報時是去省局申報，報關時候當然去海關辦．
舊設備進口需要經過很多煩瑣的手續．建議進口商在當地找一家貨代，讓他們代理解決，這樣對進口商有好處能避免很多不必要的麻煩．
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