幼兒園校車最低價格/幼兒園校車標準/最新校車價格/校車新標準

40座楚風牌HQG6660EXC型小學生專用校車（錫柴、揚柴、朝柴）
 

 配置說明：  

      1)竹地板豪華全革(或平鐵地板); 2)內單行李架,內扶手; 3)豪華手動兔兒鏡; 4)電風扇,收放機,遮陽板; 5)內普通后視鏡，停車指示牌; 6)前大功率除霜器; 方向助力，離合助力，斷氣剎，7)校車專用軟座; 8)普通標準內飾頂，四個頂置警示燈; 9)普通單天窗;備胎 10)下固定上推拉側窗; 11)手續和隨車工具一套.12）行駛記錄儀（黑匣子），2個攝像頭帶監視器，安全門，倒車影像。13）東風原裝客車底盤，全車窗簾。國4新標，最新款式。

      此車底盤采用東風汽車股份公司原裝底盤，全國聯保。此車為校車公告，而非普通客車公告,上校車戶沒有任何問題。

      此款車為我廠根據公安部、教育部、交通部的相關規定，專門針對學校及幼兒園開發的，每個學生座位均配有安全帶，配有安全錘，側窗防護欄。面對寒冬北方地區的用戶可加裝獨立油暖（取暖鍋爐）。整車具有質優、價廉、安全的特點。非常適合各級各類學校及幼兒園更新校車的需要。可選裝頂置空調及影視系統。可選裝大座椅，這樣既可以作校車又可以作通勤車。可選裝GPS，ABS，車載廣播等。

專用校車和非專用校車的主要區別

     為達到校車新標準，公司先后引進四大先進技術:1、先進的焊接工藝。采用熔深更大、缺陷更少、焊縫力學性能更好的焊接方法。2、先進的骨架合攏工裝。采用全承載骨架合攏技術，利用國內選 進的液壓合攏工裝，是由六大片骨架總成組成，各骨架總成在合攏時，相互之間的預留間隙(相當于焊接母材的坡口)需要予以嚴格保證，保證合攏尺寸精度。3、先進的蒙皮固定工藝。對于以骨架承載受力的全承載結構而言，車身蒙皮對于增加整車扭轉強度同樣具有重要意義。因此，只有先進的蒙皮固定工藝方可滿足全承載結構的要求。4、先進的防腐涂裝技術。公司對產品進行全車酸洗磷化防腐處理，并采用國內先進成熟的陰級電泳油漆技術，雙防腐技術保證公司產品在國家規定年限內車身油漆始終如新。
      公司順應國家戰略規劃，不斷對產品提檔升級。公司正著手研發新能源汽車，研發項目已列入湖北省十二五汽車產業規劃，計劃在三年內，通過研發合作，研發生產具有國內最高水準，低成本的清潔能源電動校車，并建成年產5000-10000臺電動客車生產能力，實現公司產品的升級換代。

服務宗旨：誠信、關懷、讓顧客100％的滿意。 
服務方針：“三全”服務：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務。 
          “三零”目標：實現“管理零缺陷、服務零差錯、市場零距離”的工作目標。 
          “三易”效果：達到服務用戶“易購、易行、易得”的效果。 
服務承諾：1、銷售服務中心實行全天候值班制度，為用戶服務。 
          2、用戶的來人、來函、來電在24小時內得到及時處理和反饋。 
          3、用戶的質量保修及緊急調件在24小時內得到落實。

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學校、幼兒園校車相關照片

          幼兒園校車的合理配置具備那些？ 
      校車安全問題引起社會各界的廣泛關注。在本屆政協會上，市民進與市農工分別在團體提案中呼吁制定相關細則、辦法和措施，切實保障校車合理配置、使用規范、運行安全。

　　建議制定校車發展規劃

　　市民進在團體提案中指出，完全由政府出資、為所有中小學和幼兒園配置校車短期內恐難以實現。市民進建議采取政府與社會化保障相結合的方法，如對條件較差的農村和城市薄弱學校、幼兒園，接送需求比較突出的，政府可給予一定的資金扶持；其他類型的，可以采取自購、成立校車租賃公司等，進行社會化運作。

　　為切實保障校車安全，市民進還建議制定校車發展規劃與管理細則。對校車安全標準進行監督管理，實行校車安全專項年審年檢。對使用單位駕駛人實行準入制，保障校車使用安全。在不違反《道路交通安全法》的前提下，給校車提供一定的道路行駛差別化待遇。同時限制校車行駛車速，對不按規定行駛、違反安全管理細則的校車予以嚴厲處罰。

　　為校車加裝車輛行駛儀

　　市農工在提案中表示，根據我市實際情況，目前全部更換高標準校車的條件還不具備。經過調查，校車事故頻發的主要原因有：超載、超速、違章行駛、車況差、駕駛人員缺乏安全意識等，要使這些問題得到解決，首先要加強對校車安全的監督管理。為此，市農工建議在我市所有校車上強制安裝車輛行駛記錄儀，以減少校車安全事故的發生。

　　市農工建議為校車加裝車輛行駛儀共有三條理由：一是投資少，便于實施。每輛車只需幾千元費用。二是加裝后可以實時記錄車速及運行路線，并可監控車內乘員情況，杜絕超速、超載。三是記錄儀內信息可長期保存，便于交通管理部門對車輛進行監督管理。