供應【聊城濱州菏澤】橡膠支座看來看去還是駿璽最好

產品價格：	30/人民幣
最后更新：	2012-09-21 11:19:01
產品產地：	衡水
發貨地：	衡水 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數：	163

公司基本資料信息

河北駿途工程技術有限公司
張經理小姐經理
會員[試用會員產品]
郵件2441169190@qq.com
手機15333180287
電話
傳真
地址河北省衡水市桃城區勝利西路881號

產品詳細說明

全國最早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。目前板式橡膠支座已成為國內公路與城市橋梁J—泛采用和深受歡迎的一種支座形式。并于1988年制定/4公路橋梁板式橡膠支座技術條件》(JT3132．288)，隨后又相繼制定了《公路橋梁板式橡膠支座規格系列》(JT3132．1—88)和《公路橋梁板式橡膠支座力學性能檢驗規則》(JT3I 32．3—90)等交通部標準．1994年修定頒布/4公路橋梁板式橡膠支座標準》(JT/T4——93)，為正確使用相大面積推廣應用板式橡膠支座奠定了基礎。　　我圖鐵路橋梁上，第一次試用板式橡膠支座是1969年在安徽固鎮大橋邊跨的一孔12m預應力混凝土先張梁上。隨后，因更換舊梁及新建工程的需要，太原、上海、濟南、沈陽等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座。為了系統研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉動等力學性能，1979—1981年鐵道部科學研究院對160塊不同規格、不同形狀系數、不同膠層厚度的橡膠支座進行了系統的試驗研究，并于1982年9月通過鐵道部技術鑒定。各項研究參數被納入《鐵路橋油設計規程》(TN 2—85)，并于1987年制定門鐵路橋梁板式橡膠支座技術條件》(TBl893—87)。目前板式橡膠支座主要用于6—20m中小跨徑的鋼筋混凝上、預應力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，最大支座反力約達2．2MN。　　板式橡膠支座目前幾乎在世界各地普遍采用。早在1936年法國巴黎郊區的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座，在第二次世界大戰之后，英、德、美、日等許多國家相繼使用板式橡膠支座，但直到1958年才真正積累丁廣泛的使用經驗。尤其是法國的弗列新涅提出了用鋼筋格柵或鋼板設置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹的方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發展

衡水駿璽工程橡膠有限公司http://www.jxchongqixinmo.com
聯系人：高秋敏
手機：15333180287
Q Q: 2441169190
傳真：0318-2140006
郵箱：2441169190@qq.com
辦公地址:河北省衡水市勝利西路康龍大廈二樓
設備及生產基地：河北省衡水市鄧莊北蘇閘工業區

在線詢盤/留言 請仔細填寫準確及時的聯系到你!

您的姓名：	您的姓名沒有寫*	預計需求數量：	* 請輸入整數請填寫數量
聯系手機：	*請填寫你的手機號碼	移動電話或傳真：
電子郵件：	*郵箱格式不正確請填寫你的電子郵件	所在單位：
咨詢內容：	我想了解：《供應【聊城濱州菏澤】橡膠支座看來看去還是駿璽最好》的詳細信息.請商家盡快與我聯系。 * 請填相關內容