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          【四氟棒】【四氟棒】【四氟棒】【四氟棒】

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          產(chǎn)品價(jià)格: 10/人民幣 
          最后更新: 2012-09-04 20:25:02
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北
          發(fā)貨地: 大城 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
          供應(yīng)數(shù)量: 不限
          有效期: 長(zhǎng)期有效
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          詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 廊坊中潤(rùn)密封材料有限公司
          • 李建文先生 經(jīng)理
          • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
          • 郵件lijianle6898@163.com
          • 手機(jī)18733636898
          • 電話
          • 傳真
          • 地址河北省大城縣大廣安工業(yè)區(qū)
          • 進(jìn)入商鋪
           
          產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

          四氟棒,四氟棒,四氟棒,四氟棒,四氟棒,四氟棒,四氟棒,四氟四氟棒,四氟棒,四氟棒,四氟棒,四氟棒,

          PTFE(聚四氟乙烯)
          性能    相對(duì)密度    2.14~2.2
              吸水率(2324h%    <0.01
              拉伸強(qiáng)度MPa    22~35
              伸長(zhǎng)率%    200~400
              拉伸彈性模量GPa    400
              彎曲彈性模量MPa    420
              壓縮彈性模量GPa    500
              缺口沖擊強(qiáng)度J/m    163
              熱變形溫度    0.45MPa    121
                  1.82MPa    55
              線膨脹系數(shù)10-5/    10
              阻燃性(UL94    V-0
              體積電阻率Ω.cm    1017~1018
              介電常數(shù)    <2.1
              介質(zhì)損耗角正切    <2×10-4
              介電強(qiáng)度KV/mm    >17
              耐電弧性s    >300
          性能特點(diǎn)    1.    物理機(jī)械性能,PTFE相對(duì)密度較大,幾乎不吸水。堅(jiān)韌而無(wú)回彈性。具有非常小的磨擦因數(shù),表現(xiàn)為具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性。PTFE的靜磨擦因數(shù)比動(dòng)磨擦因數(shù)更小,且從超低溫到熔點(diǎn),磨擦因數(shù)幾乎保持不變。但PTFE硬度低易被其它材料磨損。如果能在對(duì)磨材料表面形成一層PTFE薄膜,可在相當(dāng)程度上降低PTFE的磨損量。
          2.    熱性能,PTFE的熱穩(wěn)定性在所在工程塑料中是極為突出的。在200到熔點(diǎn),其分解速度極慢,分解量也極小,在200加熱一個(gè)月,分解量小于百萬(wàn)分之一,可以忽略不計(jì)。PTFE-250下仍不發(fā)脆。可在-250~260長(zhǎng)期使用。
          3.    電性能,PTFE是一種高度非極性材料,具有極其優(yōu)異的介性能,突出地表現(xiàn)在0以上時(shí),介電性能不隨頻率和溫度的影響,也不受濕度和腐蝕性氣體的影響。PTFE的體積電阻率和表面電阻率是所有工程塑料中最高的,即使長(zhǎng)期浸在水中,也不會(huì)明顯下降,在100%相對(duì)濕度的空氣中,表面電阻率也保持不變。PTFE的結(jié)晶度在50%~80%之間時(shí),介電強(qiáng)度幾乎與結(jié)晶度無(wú)關(guān),且具最低的介電常數(shù)。PTFE耐電弧性極好。
          4.    耐化學(xué)藥品性,PTFE具有極為優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性,幾乎不受任何化學(xué)物質(zhì)侵蝕,許多強(qiáng)腐蝕性、強(qiáng)氧化性的化學(xué)物質(zhì),對(duì)它幾乎都不起作用,因而有塑料王之稱。只有熔融狀態(tài)的堿金屬,能奪去PTFE中氟原子,使其表面變色。
          5.    其它性能,PTFE的耐大氣老化性十分突出,即使長(zhǎng)期在大氣中暴露,表面也不會(huì)產(chǎn)生任何變化。PTFE的阻燃性也非常突出,它氧指數(shù)高達(dá)95%,居首位,阻燃性達(dá)UL94 V-0級(jí)。不粘性是PTFE又一重要特性,幾乎所固體材料都不能粘附其表面上。但高能射線對(duì)它的作用明顯。
          成型/加工    模壓、擠出、涂覆和壓延成型等。
          應(yīng)用    PTFE一系列獨(dú)特的性能,是其它工程塑料所無(wú)法比擬的,因此,廣泛用于機(jī)械、電子電器、化工設(shè)備、醫(yī)療器材和建筑等領(lǐng)域。
          1.    機(jī)械,大量用于制造軸承、活塞環(huán)、機(jī)床導(dǎo)軌、密封材料等。
          2.    電子電器,最主要的用途是制造各種電線電纜絕緣層,如同軸射頻電纜、電池電極、電池隔膜、印刷電路板、傳聲薄膜、高精度電容器等。
          3.    化工設(shè)備,如管道、閥門、熱交換器等。
          4.    醫(yī)療器材,PTFE耐熱性、對(duì)生物無(wú)副作用、不受生物體侵蝕等特點(diǎn),可制造各種醫(yī)療器具,如皮膚覆蓋材料、組織修復(fù)材料等。
          5.    建筑,可用于制造橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、高速公路和大型貯槽的支承滑塊等。
          6.    其它,在汽車工業(yè)中,可制造汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)備的密封環(huán);在軍事工業(yè)中,右制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、襯套、電氣接插件等;還可與其它織物復(fù)合,可制成耐腐蝕過(guò)濾袋,防水、透氣、防風(fēng)和保暖性良好的雨衣,以及運(yùn)動(dòng)服、登山服、潛水服和輕便的軍用帳篷等。

          四氟板在拱橋、梁橋中平面轉(zhuǎn)體施工

              轉(zhuǎn)體的方法可以采用平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體或平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體.目前已應(yīng)用在拱橋、梁橋、斜拉橋、斜腿剛架橋等不同橋型上部結(jié)構(gòu)的施工中。用轉(zhuǎn)體施工法建造大跨徑橋,可不搭設(shè)費(fèi)用昂貴的支架,減少安裝架設(shè)工序,把復(fù)雜的、技術(shù)性強(qiáng)的高空作業(yè)和水上作業(yè)變?yōu)榘哆叺年懮献鳂I(yè),不但施工安全、質(zhì)量可取,而且在通航河道或車輛頻繁的跨線立交橋的施工中可不干擾交通、不間斷通航、減少對(duì)環(huán)境的損害、減少施工費(fèi)用和機(jī)具設(shè)備,是具有良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和我國(guó)研究轉(zhuǎn)體施工始于1975年。1977年四川省公路部門首創(chuàng)拱橋使用四氟板平面轉(zhuǎn)體施工,建成了凈跨70m的箱形肋拱橋,轉(zhuǎn)體重力12000kN。1979年四川阿壩地區(qū)第一次用砼球面鉸和鋼滾輪的轉(zhuǎn)體裝置建成了曾達(dá)獨(dú)塔斜拉橋。1985年在山東和江西用轉(zhuǎn)體法建造了立交橋和跨越鐵路的立交橋,拓寬了轉(zhuǎn)體施工的使用范圍。1989年四川省建成跨度達(dá)200m的鋼筋砼箱形拱橋,采用天平衡重水平轉(zhuǎn)體,并采用雙箱對(duì)稱同步轉(zhuǎn)體施工,給轉(zhuǎn)體施工的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。近年由于鋼管砼拱橋在國(guó)內(nèi)快速發(fā)展,為鋼管砼拱橋轉(zhuǎn)體法施工創(chuàng)造了有利條件。
              平面轉(zhuǎn)體可分為有平衡重轉(zhuǎn)體和無(wú)平衡重轉(zhuǎn)體。有平衡重轉(zhuǎn)體一般以橋臺(tái)背墻作為平衡重,并作為橋體上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體用拉桿的錨碇反力墻,用以穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)體系和調(diào)整重心位置。為此,平衡重部分不僅在橋體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)作為平衡重量,而且也要承受橋梁轉(zhuǎn)體重量的錨固力。無(wú)平衡重轉(zhuǎn)體不需要有一個(gè)作為平衡重的結(jié)構(gòu)、而是以兩岸山體巖土錨洞作為錨碇來(lái)錨固半跨橋梁懸臂狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的拉力,并在立柱上端做轉(zhuǎn)軸,下端設(shè)轉(zhuǎn)盤,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)體系進(jìn)行平面轉(zhuǎn)體。

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