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          道岔廠家,12號道岔資料

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          產品價格: 1/人民幣 
          最后更新: 2012-11-27 17:00:59
          產品產地: 本地
          發貨地: 山西 (發貨期:當天內發貨)
          供應數量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數: 426
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        2. 公司基本資料信息
          • 山東電器機械制造廠
          • 顏娜小姐 銷售經理
          • 會員[試用會員產品]
          • 郵件zhongmei201288@163.com
          • 手機13475787210
          • 電話
          • 傳真
          • 地址山東省濟寧市高新區火炬路69號
          • 進入商鋪
           
          產品詳細說明

          道岔,道岔供貨專線:186-6076-1579,道岔供應規格齊全,歡迎來電選購!
             
          道岔 12號道岔 道岔對稱 道岔渡線 菱形道岔
          道岔廠家,12號道岔資料

             
          產品介紹:
             
          道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站站、編組站站大量鋪設。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。
             
          道岔有哪些代號?
             
          道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FEAE的比值,即N=cotα=FE/AEN就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩,允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。
             
          道岔的分類:
             
          軌型:812、151822、24、3038、43、50、60共計十一種軌型
             
          道岔系列:608、612、615、715、915、618、718、918、622722、922624、724、924、630730、930938、64350、60共計二十一個系列
             
          軌距:600、762、9001435共計四種軌距
             
          道岔類型:單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線共計七種類型
             
          轍叉號:2、34、5、678、9、12共計九種轍叉號
             
          線路間距:12001300140015001600、1700、180019002200、2500共計十種
             
          曲線半徑:4、6、912、15、20、253040、50、70共計十一種曲線半徑

          簡單的說

          按軌型區分

          有:8kg/m12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。

           

          按道岔號碼區分

          有:2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。

          歡迎您來電咨詢,真誠期待與您的合作!

          銷售部經理:顏娜

          電話:0537-2350312

          手機:13475787210

          QQ445277671

          熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務

           

          由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點,與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。 
          道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FEAE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩,允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。 
             
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