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購車方式：
·第一步：購車洽談：·第二步：簽訂合同：交付定金。第三步：安排生產：·第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。交付方式：客戶可自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定商量 5-10天內發貨★因為車輛配置不同使得價格不同，價格以來電咨詢為準！或以電話洽談及購車 合同為準：銷售經理：黃正洪 15997865286 網址：www.hbszcs.net電話：0722-3262392
自卸車在土木工程中，經常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯合作業，構成裝、運、卸生產線，進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。 自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。 高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。 發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位
自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成
我公司生產的自卸車有 1. 按照品牌分類： 東風自卸車、解放自卸車、歐曼自卸車、重汽斯太爾自卸車、紅巖自卸車 2 按照外形分類： 單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四后八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車 3. 按照品種分類： 小霸王自卸車、多利卡自卸車、140自車、145自卸車、153自卸車、1208自卸車、小金剛自卸車、大金剛自卸車 4.按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類： 直推式傾斜機構；連桿式傾斜機構。 5.按照用途分類： 農用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、 工程機械自卸車、污泥自卸車 6、根據驅動模式的不同還分為6x4，8x4以卸及半掛自卸車。 7、根據用途的不同還分為礦用自卸車，用于運輸煤礦，沙石；環衛綠化自卸車，用于運輸垃圾等。 8、根據車廂翻動的方向還有前舉式和側翻式自卸車。目前還有雙向側翻自卸車，主要應用于建筑工程
自卸汽車的分類：
1）東風雙橋密封自卸車。是東風雙橋自卸加裝密封蓋后的延伸車型。密封蓋展翼式開閉，在駕駛室內電動液壓控制，操作簡單方便，密封嚴格，是運輸礦產、沙石、垃圾等物料的首選車型。
2）東風3055自卸車。平頭帶臥駕駛室，廣西玉林135馬力柴油發動機，3t級前橋，8t級后橋。此車是應市場需求2006年研發上市的新車型，媲美東風五噸車的承載配置，實惠的價格及運營費用，造就極高的性價比，是中小城鎮建設主力軍。
3）東風五噸自卸車。尖頭單排駕駛室，玉柴143馬力歐二排放發動機，直通加厚大梁，8t級后橋，為東風五噸這種老款車型注入了新的活力。
4）東風工程車。平頭帶臥駕駛室，康明斯160馬力環保柴油發動機，加強大梁，9t級后橋，中噸位自卸車的代表車型之一。
5）東風雙橋自卸車。平頭帶臥的駕駛室，康明斯210/230馬力的環保發動機，雙10t級貫通后橋，中置前推液壓頂，此車是最暢銷的中大噸位自卸車
210/230馬力的環保發動機，雙10t級貫通后橋，中置前推液壓頂，此車是最暢銷的中大噸位自卸車
后翻是本公司最新開發的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家專利，
車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1．3米一1．4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、
車架損害降低許多。
| 車輛名稱： | 自卸汽車 | 車輛類別： | 自卸車 |
| 中文品牌： | 楚勝牌 | 英文品牌： | |
| 公告批次： | 233 | 免檢： | 否 |
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP10.300N WP10.336N WP10.290 WP10.336 WP10.290NE31 WP10.300NE31 WP10.310NE31 WP10.336NE31 WP10.290E32 WP10.310E32 WP10.340E32 |
濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 |
9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 9726 |
221 247 213 247 213 221 228 247 213 228 250 |
| 發動機商標： | 燃料種類： | 柴油(mm) | |
| 外形尺寸： | 10375,9775×2500×3450,3250(mm) | 貨廂尺寸： | 7700,7100,7500,7400,7300×2300,2380×850(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量： | 1.01 |
| 整備質量： | 12400(Kg) | 額定質量： | 12470(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 額定載客： | (人) | 駕駛室準乘人數： | (人) |
| 接近角/離去角： | 28/13(°) | 前懸/后懸： | 1525/2900,1525/2275(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 4600+1350,4575+1400(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | 10/12 | |
| 輪胎數： | 10 | 輪胎規格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 前輪距： | 2036,2018 | 后輪距： | 1860/1860 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 底盤排放標準： | GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 | ||
| 傳動型式： | 依據標準： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× | ||
| 整車備注： | 外形長、后懸一一對應,外形長對應貨廂內長為(mm):10375對應貨廂內長7700、7500、7400、7300,9775對應貨廂內長7100,自卸方式為后傾式,隨底盤選裝高頂駕駛室及前面罩。側防護左右對稱采用冷彎槽鋼/Q235-A,螺紋連接。后防護采用冷彎槽鋼/Q235-A,螺紋連接。后防護截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度540mm。 | ||
