W7.2ZK-112M1W船用陸用雙螺桿泵貨油泵車船裝卸泵維修方法

求購須知： 

由于我公司產品型號規格較多，且工況不同造成所需零部件不同因此成品價格不統一，在網站頁面上無法提供詳細技術資料及最終報價，如想了解更多請聯系：周工（13928807672  QQ:271593429）了解詳細信息，謝謝合作！

一、 簡介
二、 螺桿泵儲存與防護通則
三、 螺桿泵安裝與維修通則
四、 雙吸雙螺桿泵

一、簡介
    雙吸螺桿泵屬容積式轉子泵。該螺桿泵由兩根相向旋轉的螺桿軸組成，每根螺桿軸上裝有旋向相反的螺旋套。在泵工作的過程中，兩根螺桿軸上螺旋套相互嚙合，并與泵體內腔形成密封腔，隨著螺桿軸的轉動，密封腔里的介質隨著密封腔作軸向運動，平穩而又連續地輸送到泵體中心處的泵出口。由于作用在螺桿軸上兩螺旋套上的液壓力是大小相等、方向相反。所以螺桿軸上的液壓軸向力是自動平衡的。
采用同步齒輪子傳動，保證了螺桿相互嚙合的過程中，螺旋套之間無金屬接觸，也無動力傳遞，從而保證泵的輸送元件的低磨損，高可靠性。
螺桿軸上的液壓徑向力由單列圓柱滾子軸承和雙列向心推力球軸承承受。當螺桿泵軸承為內置時，其軸承和齒輪都是通過被輸送介質本身來潤滑和冷卻，無需再加潤滑油或潤滑脂。當螺桿泵軸承為外置時，其同步齒輪和單列圓柱滾子軸承由單獨的齒輪箱內的齒輪油潤滑，而雙列向心推力球軸承由潤滑脂潤滑。

二、螺桿泵儲存與防護通則
1、泵裝置固定在包裝箱內部的墊木上，以防止在正常裝卸，運輸過程中對泵的損壞。泵的進、出口都用管道蓋板封堵，以防雜物進入泵腔。
2、如果泵不是立即安裝和運轉，或者泵在現場安裝后一段時間內不能運轉，則泵裝置必須進行如下防護：

1、存放在干燥和干凈的地點；
2、泵腔內應注滿機油；
3、務必使泵進、出口上的蓋板或封帽口正確的封嚴；
4、每周至少旋轉泵軸幾轉；
5、在沒有涂漆的泵的外面涂以防銹劑化合物；
6、在泵和電機傳動裝置上覆蓋塑料或防水帆布。
7、新泵在未經本廠授權，不得解體。

三、螺桿泵安裝與維修通則
1、安裝要求
1.1  建議泵的安裝位置，盡可能地靠近該泵抽送介質的供液源。泵房應該明亮寬敞、干凈、干燥，以便進行日常維護，并有足夠的空間進行安裝      維護與保養。
1.2  泵機組對安裝基礎要求平整；
1.3  地腳螺栓與基礎混凝土采用一次性澆灌法；
1.4. 泵機組安裝好后，應嚴格檢查聯軸器同軸度公差，控制在0.08mm范圍內，半聯軸器端面間隙是否控制在規定范圍內；
1.5  泵的吸入管，排出管口徑及法蘭面聯接應與泵的進口相匹配，管路在滿足配管要求前提下力求簡單，以減少沿程損失；
1.6  泵的吸入高度，吸程應保證泵在工作時所需汽蝕余量為準；
1.7  泵不允許承受管路載荷；
1.8  泵吸入管路應裝備過濾器，過濾器的濾網規格應根據輸送不同介質的情況選用，濾網規格一般為10-60目，網格的有效過流面積應大于泵吸     口面積10-30倍；
1.9  安裝前應對吸入、排出管清理干凈，嚴禁帶入焊渣、鐵銹等雜物，以免進入泵后螺桿咬死；
1.10  管路作耐壓試驗和沖洗或吹掃時，應嚴格防止對泵及附件的損壞；
1.11  泵進出口配裝相應真空表、壓力表，以便觀察工作狀態，在泵出口應安裝截止閥和單向閥；
1.12  機組安裝調試，經2小時連續運轉無異常現象后視作安裝合格。

2、使用方法
    為了保證泵的安全運轉，第一次啟動前的最終檢查是非常必要的，下面所列設備交付正常運轉所必須檢查的幾項內容；
2.1  檢查所有管道：管道是否都有獨立與泵的單獨支撐，并保證對泵不施加額外的力，管道以及其它附件的結合處是否有泄漏，所有管道是否都已沖洗干凈。閥門以及控制儀器是否都起作用，過濾器的網目是否符合要求；
2.2  泵腔內是否已注入足夠的被輸送的介質；
2.3  當泵軸承為外置時，應檢查齒輪箱內的油位是否達到規定的位置，過量的齒輪油會引起齒輪油的過熱；

2.4  檢查進出口壓力表以及其它儀表是否工作正常；
2.5  檢查所有管道、電纜、控制線以及附屬設備；檢查泵軸的轉動：用手轉動聯軸器，檢查泵軸聯軸器與電機軸是否均勻地轉動，如果有任何的     磨擦與咬合，則不應交付使用，應該查出故障原因并排除；
2.6  檢查泵的轉動方向：點動電動機，檢查泵軸的轉動方向是否與泵上的轉向牌的方向一致；
2.7  打開管路所有閥門，保證整個輸送管道暢通；
2.8  帶冷卻結構的，開機前應先沖冷卻液，保證排水口有較大的冷卻液流出；
2.9  啟動電機檢查裝置是否有異常噪聲與震動。任何異常的震動和聲音的改變必須尋清原因，并加以排除；
2.10  如需停泵應先斷開電機電源再停泵，然后關閉進、出口管道上閘閥。
3、維護事項
3.1  泵驅動器若出現異常聲音應立即停機，查找原因；
3.2  出口壓力應在工作壓力范圍內，否則應查找原因；
3.3  若我廠提供了安全閥，則安全閥在出廠前已調試好，不應隨意調整；
3.4  注意泵溫的升降，以防止發生螺桿咬死，或軸功率不足現象；
3.5  軸封處漏油量大于10mL/h，應停機檢查；

                          
3.6  先停泵后關閉閥門；
3.7  根據所輸送介質粘度的不同，泵的輸出壓力有所不同；
3.7.1  輸送3oE的介質，應降壓使用；
3.7.2  輸送3-100oE的介質，允許泵在最高壓力下使用；
3.7.3  輸送100oE以上的介質，應調整轉速或控制油溫下降；
4、潤滑
4.1  雙吸雙螺桿泵軸承為內置時，其軸承和齒輪都是通過被輸送介質本身來潤滑的，無需再加潤滑油或潤滑脂。當軸承為外置時，采用齒輪箱中的齒輪油來潤滑冷卻同步齒輪，同時也用來潤滑軸承座上的圓滾子軸承。建議齒輪箱中的齒輪油應采用參有抗泡劑、抗氧防腐劑以及抗磨極壓劑的高品質的齒輪油。并且符合如下的性能指標：
           ISO                       150VG
           運動粘度50℃      80～165cst
           閃  點                    190－200℃
4.2  常見牌號的齒輪油有：
     極壓工業齒輪油           120#
     極壓工業齒輪油           150#
     美孚牌車輛齒輪油        120#
     美孚牌車輛齒輪油        150#
     長城牌車輛齒輪油        120#
     長城牌車輛齒輪油        150#

4.3  齒輪油的更換間隔：
         新    泵        累計運轉260小時
         間歇運轉    每累計運轉1200小時
         連續運轉    每累計運轉2200小時
     注意：當泵不運轉時，齒輪箱的油液位應保持在油標的中心，另外，潤滑油的使用周期最好不超過6個月。
4.4  外置雙吸雙螺桿泵前軸承座上的雙列向心推力球軸承是采用潤滑脂潤滑的，可通過油槍頂住注油杯壓入軸承內，一般采用：
     復合鈣基脂     ZLG-1   溫度    120℃～150℃
     通用鋰基脂     ZL-2      溫度    -20℃～120℃
                               ZL-3     溫度    -20℃～120℃
潤滑脂的注油間隔：
正常工作條件下，累計運轉約800小時加一次潤滑脂。
     如被輸送介質溫度超過150℃，建議累計運轉約300小時加一次潤滑脂。
     主動軸注油量：18ml
     從動軸注油量：18ml
5、保 管
5.1  存放泵的倉庫應保持干燥，通風良好，以免發生銹蝕；
5.2  如長期存放或保管不當,泵已發生銹蝕，應該拆開重新清洗，去氧化皮，裝配中零件涂上防銹油，以免銹蝕。

6、常見故障及排除方法

                 
1.1.1  同于軸承為內置結構，其軸承和齒輪都是通過介質本身來潤滑和冷卻的，無需再加潤滑油和潤滑脂，因此 該系列泵只適用于輸送有潤滑性的介質；
1.1.2  結構簡單，維護方便，效率高；
1.1.3  主從螺桿兩端都采用了滾動軸承定位，保證了螺桿與泵體之間無金屬接觸，提高了螺桿的運轉精度，使期工作更加平穩、可靠，大大延長了泵的使用壽命；
1.1.4  采用同步齒輪傳遞螺桿之間的扭矩，同時保證了在螺桿相互嚙合的過程中，螺旋套之間無金屬接觸，也無動力傳遞，從而保證了泵的輸送元件的低磨損，高可靠性；
1.1.5  由于作用在螺桿軸上兩端螺旋套上的液壓力是大小相等、方向相反，所以螺桿軸上的液壓軸向力是自動平衡的，提高了軸承的使用壽命。
1.2  裝配與拆卸
1.2.1  裝配前各零件均應清洗干凈；
1.2.2  將軸承5依次裝入前軸承座6中，裝上軸承調整墊圈（注意位置不能錯），再分別裝在主動螺桿1和從動螺桿7上，裝上止動墊圈、圓螺母和擋圈13并用螺栓壓緊；
1.2.3  將主動螺桿1和從動螺桿7配合好后同時裝入泵體8內，用螺釘緊固好，再用軸承壓蓋4壓緊軸承；
1.2.4  將軸承10外輪裝入后軸承座9中，裝上孔用擋圈，再分別裝在泵體上，用螺釘擰緊，然后壓入軸承內輪；

                             
1.2.5  裝上擋環11，軸套15和同步齒輪12，再裝上擋圈13，調整好間隙，并用螺栓壓緊，打上定位銷；
1.2.6  將機械密封3動環裝在主動螺桿上，并緊固好，靜環裝在前蓋2中，再裝在泵體8上；
1.2.7  將后蓋14裝泵體上，再接上沖洗管接頭，裝上螺塞；
1.2.8  拆卸方法與裝配順序相反。
2.1  結構特點(見圖2)
2.1.1  采用獨立潤滑的外置軸承，允許輸送各種非潤滑性介質；
2.1.2  采用同步齒輪傳動，轉動件互不接觸，即使短時間于轉也沒有危險；
2.1.3  采用雙吸式結構，作用在螺桿軸上兩端螺旋套上的液壓力是大小相等、方向相反，所以螺桿軸上的液壓軸向力是自動平衡的。

2.2  拆卸與裝配
2.2.1  拆卸螺桿泵
傳動側拆卸：（參見圖1）
2.2.1.1  拆下六角螺塞(見17a),從齒輪箱中放出潤滑油；
2.2.1.2  松開雙頭螺栓（見17d）后，取出后蓋18；
2.2.1.3  拆下軸端六角螺栓和齒上的六角螺栓及定位銷；
2.2.1.4  用拽拉取出齒輪15、17和軸套16，拆下鍵(18)和擋環14；
2.2.1.5  拆下螺母④和雙頭螺柱③，用頂絲將后軸承座19拆下；
       
圖1     雙螺桿泵結構圖

圖3  螺桿間隙分配

驅動側裝配
2.2.2.2  將兩個配對定位環5對號裝上聯接板6上，擰緊六角螺栓1，然后一起裝入泵體8字形孔內，并預緊兩個螺栓；
2.2.2.3  將兩個機密密封靜環及止轉銷分別壓入兩個定位環內孔中，裝上機械密封動環，擰動其上的螺釘伸入軸上的鍵槽內，并可滑動；
2.2.2.4  將O型密封圈22裝在密封座7上，在密封座內孔中裝入機械密封靜環，然后將密封座裝在聯接板上；
2.2.2.5  將兩個前軸承⑤內涂滿潤滑脂后，用推力器械壓到底，與密封座接觸(裝入前應檢查是否安裝調整墊片，軸承內、外圈均允許加入)；
2.2.2.6  松開聯接板預緊螺栓，將軸承裝入軸承座9的兩個孔內，然后用專用推力器壓入到底，與聯接板接觸，上緊雙頭螺栓③；
2.2.2.7  主動軸上裝止墊圈⑥和圓螺母⑧從動軸上裝擋圈11，彈簧墊圈（12a）和六角螺栓12，（擰動圓螺母或六角螺栓時，同一根軸不允許轉動，上緊程度要適當，可在傳動齒輪副15及17裝好后進行適當調整；
       傳動側裝配
2.2.2.8  用與驅動側同樣的裝配方法即將定位環與聯接板相連，聯接版與泵體相連，然后裝上機械密封座7（含機械密封靜環和動環），后軸承20和軸承體19；
2.2.2.9  裝上孔用彈簧擋圈(19)和擋環14；
2.2.2.10  主從動軸上安裝平鍵(18)；
2.2.2.11  先將從動齒輪15裝在軸套16上，預先上好彈簧執墊圈(16a)和六角螺栓(16)(不擰緊)，然后將主動從動齒輪處于正確嚙合狀態，對準確鍵槽位置后，一并裝入兩根軸上；
2.2.2.12  兩軸端分別裝上擋圈11，彈簧墊圈(12a)和六角螺栓(12)擰緊螺栓時，同一根軸不允許轉動；
2.2.2.13  用一根銅棒伸進兩嚙合齒間，逆時針（從傳動側看）微量轉動軸，保證兩個齒輪工作面的接觸（見圖4），此時應擰緊六角螺栓(12)、(16)，并上軸套16和打上從動齒輪15的定位

  圖4 齒輪調整

2.2.2.14  用專用扳手主動軸驅動端，左右運轉靈活無死點，則安裝正確，否則可適當調整圓螺母⑨或六角螺栓(12)，必要時要重新拆卸檢查；
2.2.2.15  將骨架油封(10)裝在通蓋12上，然后用六角螺栓⑦⑧將通蓋12及悶蓋10與軸承座9緊固；
2.2.2.16  將六角螺塞(17a)裝在后蓋18下方，然后用六角螺栓(17d)將后蓋18與軸承座19緊固；
2.2.2.17  從注油口灌入潤滑油至油標玻璃面中間位置，裝上六角螺塞(17b)通氣罩(17c)；
2.2.2.18  在前軸承座上部安裝針閥式注油杯(14)，底部裝閥，從注油口灌入潤滑油至油杯玻璃面。
注意：裝配時，各接合面均應裝上防漏墊片。
2.3  維護與保養
2.3.1  檢查齒輪箱內油平面，需要時添加，第一次使用操作250小時后
油更換，以后每操作500～1000小時后更換一次。
2.3.2  針閥式油杯內的潤滑油在未受輸送介質的污染前可重復使用，軸承體下部的閥門應每隔24小時打開一次，檢查排出的潤滑油是否已污染；
2.3.3  驅動側軸承運轉800小時后，用軸承潤滑脂注入潤滑嘴對軸承給予潤滑；
2.3.4  泵溫度超過200℃后，建議每隔300個工作小時對驅動端滾動軸承進行一次注油。

遠東泵業制造有限公司廣州辦事處
聯系電話：13928807672、020-22172917
郵    箱:  zhou_huiqun@163.com
傳    真：020-82386622
Q Q號碼：271593429
聯 系 人：周 會 群
公司地址：廣州市黃埔區黃埔東路621號