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橋梁橡膠充氣氣囊的定義及分類

橋梁橡膠充氣氣囊根據使用的具體位置不同名稱也不盡相同，有的稱其為混凝土空心板充氣氣囊、預制空心板充氣氣囊、預制板充氣氣囊、橋梁充氣氣囊等等，充氣氣囊是一種在柔軟性的橡膠囊中充入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性來實現其彈性，利用其橡膠材料實現柔軟性、氣密性，利用防拉布實現其韌性，使其在一定壓力下達到各種形狀，同時能夠承受一定的混凝土壓力，最終實現其成孔的作用。
工程適用范圍
1.橡膠膠囊適用范圍
橡膠膠囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁工程中最為普遍，無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預制和現澆，還是20m預應力混凝土空心板橋的預制和現澆，此橡膠膠囊均可以作為其成孔模具。橡膠膠囊要按照各種空心板空心的內孔徑尺寸，進行嚴格定制，方可使工程順利并準確無誤的完成。
2.橡膠膠囊常用的規格型號
單層工藝：圓形橡膠膠囊、橢圓形橡膠膠囊
雙層工藝：八角形橡膠膠囊、六邊形橡膠膠囊、倒梯形橡膠膠囊、冠形橡膠膠囊。
、施工與維護
1.施工方法與技術
（1）芯模入模前，須在地面試充氣，以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的芯模完好，以免在澆注混凝土的過程中造成質量隱患。
（2）為保證板梁鋼筋的保護層及板梁空腔部分尺寸符合設計及規范要求，避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮，使用定位環箍鋼筋進行固定
（3）在芯模就位后，打開進氣閥門，用空壓機充氣。充氣時用壓力表控制監測氣壓，芯模充氣壓力根據型號定。當氣壓達到使用壓力時，將氣閥關閉，停止充氣。
（4）澆注芯模兩側混凝土時，應注意從兩側對稱振搗，防止芯模左右位移，振搗時不得觸及芯模，以免造成損壞。
（5）混凝土終凝后打開閥門放氣，即可自板梁中抽出芯模。