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主營：YX3系列高效率電動機（二級能效），YEJ剎車電動機，YVP/VF系列變頻電動機，Y系列電動機，Y2系列電動機，Y3系列電動機，MS系列鋁殼電動機，YS系列微型電動機，YL系列單相異步電機，YVPEJ變頻制動電動機，YCT系列電磁調速電動機，稀土永磁同步電機、臺灣永磁電機、臺灣先川YP變頻電機、YB2防爆電機、YZR/YZ/YR起重電機、伺服電機、 高壓電機、皖南電機我公司可以按用戶要求設計、制造各種電壓、各種頻率、各種防護等級、各種安裝方式的電動機產品!客戶的滿意就是我們的宗旨，質量價格是我們的生命，客戶是我們的主人，追求卓越是我們的信念。我司竭誠歡迎與各界合作，用我們的真誠和汗水，以求發展，共創未來。
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QQ:363646441 E-mail: 363646441@qq.com HP：www.donghaijd.com目前國內8～12t起升機構大多采用這種調速方式，但是這種電機起制動和換檔仍有較大的峰值電流和沖擊，電氣控制系統比較復雜，16t以上的大噸位起升機構一般不宜再采用這種調速方式。
1.4 差動行星減速器加雙電機
行星減速器的太陽輪由一臺電機驅動，行星架由另一臺電機經行星減速驅動，外軌道的內齒圈固定在起升卷筒上。這就是差動行星減速器的構造。行星系確定為某一合適參數后，卷筒轉速就取決于兩臺電機的轉速和轉向，同向快速，反向慢速。如果是單速電機，每臺電機則有正轉、反轉和停止三種狀態與另一臺電機相配，因此速度檔位很多。如果用多速電機，速度檔位就更多了，這就是差動調速原理。電機可用鼠籠或變頻與鼠籠相結合，較小噸位用鼠籠，大噸位用變頻與鼠籠相結合。這種方式調速比大，完全能滿足重載低速、輕載高速的要求，而且可靠性高，特別適合于大噸位起升機構。
但差動行星減速器結構復雜，一般要非標設計與生產，加上雙電機，成本較高，控制復雜。主機生產廠家采用的不多。
1.5 變頻調速
變頻調速是當今最先進的交流調速方式。隨著國際變頻器價格的逐步下降，變頻調速技術應用越來越廣泛。國內塔機起升機構的應用已多年，效果良好，但使用面不廣。它的優點是慢就位速度可長時間運行，實現零速制動，運行平穩無沖擊，能延長結構和傳動件的壽命，對鋼絲繩排繩和壽命大有裨益，同時提高了塔機的安全性。
但其在起升機構使用面很窄，一是進口變頻器仍然較貴，國產變頻器不過關；二是變頻器一旦出了問題，一般修不了，大多只能換新；變頻調速由于成本高，一般中小噸位起升機構應用少，大噸位則較多。變速調速在中小噸位大面積使用，只有等待國產變頻器的崛起。
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