山東鍍鋅Z型鋼價格 鍍鋅Z型鋼檁條廠家

　　誠信鑄就品牌，質量編織未來。我們的口號就是：永遠都是創業者！

　　我們有理由相信：只要攜手鵬杰偉業，必能共贏天下！

　　我公司專業設計生產各種冷彎型鋼，產品包括C型鋼、Z型鋼、U型鋼、M型鋼﹑L型鋼、V型鋼、鍍鋅C型鋼、鍍鋅Z型鋼、鍍鋅U型鋼、鍍鋅M型鋼﹑鋼結構檁條

　　冷彎C型鋼（屋面檁條、墻面檁條） ﹑噴漆C型鋼、叉車C型鋼、打孔C型鋼。

　　冷彎Z型鋼、熱鍍鋅Z型鋼、搭接Z型鋼、不等邊Z型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、電纜橋架及U型鋼吊架、電纜導軌﹑太陽能支架Z型鋼、設備用精密Z型鋼、鋼結構檁條Z型鋼、輔檁Z型鋼。

　　需求預測

　　我國冷彎型鋼歷史上曾受到板帶材產量低的制約，因原料短缺發展緩慢，隨著近年來我國鋼鐵工業的大發展，板帶產量也大幅度提高，這對深加工，特別對冷彎型鋼將是一次極好的機遇，隨著我國鋼鐵工業以及鋼結構等相關行業的加速發展，對冷彎型鋼的需求也越來越大，我國冷彎型鋼正面臨著一場新的發展高潮。

　　冷彎型鋼是屬于經濟斷面鋼材，也是高效節能材料，是一種具有強大生命力的新型鋼材品種，它廣泛應用于國民經濟的各個領域，其用途大約可以分為公路護欄板、鋼結構、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等10大類。經過大量的信息采集和調查分析，丁國良預測，目前的國內冷彎型鋼需求約為597.2萬噸，到“十一五”期間則將增長為845萬噸。其中其中公路護欄板目前需求約為35萬噸，“十一五”期間將繼續發展，增長為38萬噸；鋼結構用鋼需求則將由目前的200萬噸，增長為250萬噸；汽車用鋼需求量也將繼續放大，將由目前的70萬噸增長為100萬噸；集裝箱用鋼需求將由目前的150萬噸增長為200萬噸；鋼模板和腳手架由于市場已經基本飽和，需求難以放大，仍將繼續保持110萬噸；由于火車提速等原因，鐵道汽車用鋼的需求量也將放大，由目前的8萬噸，將增長到12萬噸；船舶橋梁用鋼需求將由13萬噸增長到15萬噸，鋼板樁我國目前市場尚未開發完全，目前國內僅一萬噸的產量，并且基本都用于出口。鋼板樁是一種新型節約型鋼材，有其獨特的優點，在國外大量運用于水利、土建上，在我國尚屬空白，亟待開發。“十一五”將重點開發鋼板樁市場，預測鋼板樁需求量將達到50萬噸；輸電鐵塔用鋼目前國內僅2000噸，大部分輸電鐵塔尚在使用熱軋角鋼型材，而冷彎型鋼則因具有經濟、防腐、形狀多樣等多項優點，替代熱軋角鋼建造輸電鐵塔已經成為必然趨勢。“十一五”期間，這部分冷彎型鋼需求也將達到50萬噸。此外還有農業機械、蔬菜大棚、貨架等其他用途，目前國內需求約為10萬噸，“十一五”期間將達到20萬噸。當前冷彎型鋼市場需求量只占目前國內鋼產量的2%，“十一五”期間將達到3.4%。

　　近年來，用戶對冷彎型鋼的認識已經大大提高，冷彎型鋼斷面形狀可以很復雜，生產設備及工藝則比較簡單，一次性投資小，上馬快，組織生產靈活，長度、寬度、厚度任意選擇，；不首批量限制；產品表面光滑，尺寸精度高；相同斷面形狀尺寸性能相同，可節約金屬15-50%，雖然單價高于熱軋型材，但工程造價仍低于常用材料，這些特長決定他生命力強的特點，冷彎型鋼必然會受到國名經濟各行業、各部門的歡迎。原來采用熱軋型鋼的大市場，逐步被冷彎型鋼所取代，將是不可抗拒的發展趨勢。

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