重汽廠家銷售庫存【500臺豪沃礦山霸王】【價格配置報價】

豪沃70礦山霸王自卸車/礦山霸王廠家銷售部  13506412243  中國重汽2011年重點推出的礦山兄弟---豪沃(HOWO)礦山王和豪沃(HOWO)礦山霸王。自2007年推出50型礦山自卸車后，中國重汽積累了大量實踐數據和用戶用車體驗，完全掌握了礦山自卸車的應用特點和專用技術。

礦山霸王70自卸車共同特點：

1.發動機配備了進氣系統電加熱裝置，在寒冷的天氣里，車輛啟動不在困難，進氣系統的預濾+油浴+空濾三級空氣濾清器可以有效濾清塵土，有效防止了發動機早期磨損，延長使用壽命。

2.為方便上裝改裝，排氣管預留了自卸車上裝底板加熱取氣位置。

3.加強型的前后板簧使底盤能夠應對各種惡劣的作業環境。

4.標配200L冷卻水箱和噴水裝置，更方便快捷的為制動系統降溫，提高了制動安全性。

5.高斷面，高強度車價為您的車輛提供了一副堅實的骨架。

豪沃(HOWO)礦山王特點

1.裝配HW19710變速箱，帶HW50取力器，還可以選裝HW70取力器。

2.采用400升D型燃油箱，滿足對車輛大工作量的要求。

3.新型前軸采用加強型寬體焊接箱型鋼性前軸，更適合礦區惡劣工況使用。

4.后橋采用AC16加強寬體鑄鋼兩級減速驅動橋。

5.車輪與輪胎：10.0/2-20車輪總成，標配14.00-20 -26PR輪胎，選裝14.00R20-26PR輪胎，更適用于惡劣工礦。

豪沃(HOWO)礦山霸王特點

1.采用單邊高強度骨架駕駛室，造型簡潔，硬朗，視野開闊；良好的密封性可保證您的車輛始終處于安全舒適的駕駛環境；駕駛室上方前后各兩個照明工作燈便于夜間作業。

2.配置了HW19710變速箱，HW70取力器，扭矩可達700NM。

3.采用了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足您對車輛大工作量的要求。

4.中國重汽自主研發的新型前軸總成，應用了整體鑄造工字梁，500x210加強型制動器等適合礦車的零部件總成技術。

5.后橋采用AC26礦用驅動橋，主減結構設計更加合理，加強型鑄造橋殼和鼓式制動器使車輛承載能力和制動能力處于國內領先水平。

6.車輪與輪胎：10.0/2-25車輪總成，標配14.00-25-36PR輪胎，原裝14.00R25-36PR輪胎，是專門為礦山霸王定制的高承載，高耐磨專用輪胎。

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中國重汽HOWO礦山霸王自卸車是中國重汽整合零部件資源優勢，集中專業工程設計人員而開發的，主要適用于各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差、作業環境惡劣的場所，從事區域內短距離轉運業務。此車的開發，對于特定的用戶群而言，具有極高的經濟效益和社會效益。

一、駕駛室

HW7D--HOWO礦山霸王專用駕駛室，采用單邊高強度骨架蒙皮駕駛室，造型簡潔、硬朗，視野開闊，液壓前翻轉50度，前后各兩個照明工作燈便于夜間作業；內部豪華舒適，良好的密封性能保證車輛在惡劣的工況中具有舒適的駕駛環境。

二、變速箱

HW19710變速箱-中國重汽10檔變速箱，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm

HW70取力器，扭矩可達700Nm。

直徑50mm輔助支撐

三、HF12前軸

HF12前軸是中國重汽自主開發的一款適合于礦區用車的新型前軸總成，應用了整體鑄造工字梁、500x210加強型制動器等適合礦車的零部件總成技術。

HF12前軸首批樣件經過臺架試驗，達到設計預期目標。與目前HOWO自卸車用的HF9前軸相比，其承載能力至少提高1/3，制動性能大大提高，更適合礦區惡劣工況使用，填補了國內礦用前軸的產品空白，技術水平國內領先。

四、AC26擎天礦用驅動橋

AC26擎天礦用驅動橋為我公司自主研發的、帶輪邊減速器的雙級減速礦用驅動橋。該橋設計合理，技術先進，安全性高，承載能力強，適應礦區惡劣工況，剛度、強度高，經濟效益性好。

主減結構設計合理，支承剛度好，強制潤滑和飛濺潤滑相結合，使用壽命大大提高。

加強型鑄造橋殼，結構合理，壁厚過渡均勻，承載能力較變通STEYR雙聯橋提高100%，剛度和強度都大幅提高。

加強型鼓式制動器，500x235超寬鑄造蹄，制動性能可靠，使用壽命長。

五、車輪和輪胎

10.0/2-25車輪總成，標配14.00-25-36PR輪胎，可選裝14.00R25-36PR輪胎。是專門為礦山霸王定制的高承載、高耐磨專用輪胎。

六、轉向系統

ZF8098動力轉向器帶液壓外助力轉向缸。

七、制動系統和冷卻裝置

制動系統：前中后橋均為30寸雙腔制動分室，制動力強勁。

冷卻裝置：200L冷卻水箱滿足重載長坡制動降溫需要，帶噴水裝置。

八、油箱

采用了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足車輛大工作量的需求。

九、上裝車廂

大廂要求：礦用田字格結構，底板12或14mm厚，邊板8或10mm厚，矩形廂、五道縱梁、滿焊、錳板，國產前頂或進口海沃前頂，可選裝后尾上翹結構、車廂底板加熱、七道縱梁結構、高強度材質。

產品描述

中國重汽HOWO礦山霸王自卸車是中國重汽整合零部件資源優勢，集中專業工程設計人員而開發的，主要適用于各種露天礦、鋼廠、水電工地、碼頭等路況差、作業環境惡劣的場所，從事區域內短距離轉運業務。此車的開發，對于特定的用戶群而言，具有極高的經濟效益和社會效益。
一、駕駛室
HW7D--HOWO礦山霸王專用駕駛室，采用單邊高強度骨架蒙皮駕駛室，造型簡潔、硬朗，視野開闊，液壓前翻轉50度，前后各兩個照明工作燈便于夜間作業；內部豪華舒適，良好的密封性能保證車輛在惡劣的工況中具有舒適的駕駛環境。
二、變速箱
HW19710變速箱-中國重汽10檔變速箱，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm
HW70取力器，扭矩可達700Nm。
直徑50mm輔助支撐
三、HF12前軸
HF12前軸是中國重汽自主開發的一款適合于礦區用車的新型前軸總成，應用了整體鑄造工字梁、500x210加強型制動器等適合礦車的零部件總成技術。
HF12前軸首批樣件經過臺架試驗，達到設計預期目標。與目前HOWO自卸車用的HF9前軸相比，其承載能力至少提高1/3，制動性能大大提高，更適合礦區惡劣工況使用，填補了國內礦用前軸的產品空白，技術水平國內領先。
四、AC26擎天礦用驅動橋
AC26擎天礦用驅動橋為我公司自主研發的、帶輪邊減速器的雙級減速礦用驅動橋。該橋設計合理，技術先進，安全性高，承載能力強，適應礦區惡劣工況，剛度、強度高，經濟效益性好。
主減結構設計合理，支承剛度好，強制潤滑和飛濺潤滑相結合，使用壽命大大提高。
加強型鑄造橋殼，結構合理，壁厚過渡均勻，承載能力較變通STEYR雙聯橋提高100%，剛度和強度都大幅提高。
加強型鼓式制動器，500x235超寬鑄造蹄，制動性能可靠，使用壽命長。
五、車輪和輪胎
10.0/2-25車輪總成，標配14.00-25-36PR輪胎，可選裝14.00R25-36PR輪胎。是專門為礦山霸王定制的高承載、高耐磨專用輪胎。
六、轉向系統
ZF8098動力轉向器帶液壓外助力轉向缸。
七、制動系統和冷卻裝置
制動系統：前中后橋均為30寸雙腔制動分室，制動力強勁。
冷卻裝置：200L冷卻水箱滿足重載長坡制動降溫需要，帶噴水裝置。
八、油箱
采用了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足車輛大工作量的需求。
九、上裝車廂
大廂要求：礦用田字格結構，底板12或14mm厚，邊板8或10mm厚，矩形廂、五道縱梁、滿焊、錳板，國產前頂或進口海沃前頂，可選裝后尾上翹結構、車廂底板加熱、七道縱梁結構、高強度材質。

我們現供應HOWO、斯太爾王、斯太爾、金王子、黃河少帥、豪駿、豪運系列，生產載貨車、軍用專用車、自卸車、牽引車、水泥攪拌車、特種車及底盤車型及其配件。本公司將為廣大用戶及各地經銷商同仁提供及時迅速、質優價廉的重型汽車資源保障。 廠家直銷，價格優惠。隨時回答你們的問題。有問必答。QQ596039463

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