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考慮到風(fēng)冷和板換式液冷這兩種冷卻方式均屬于間接冷卻技術(shù)，存在降溫速度較慢、降溫時間較長等不足。目前，易事特、南瑞繼保、楚能新能源、科創(chuàng)儲能等多個公司相繼推出了浸沒式液冷儲能系統(tǒng)

。

易事特與久安科技合作研發(fā)浸沒液冷箱式儲能系統(tǒng)

浸沒式液冷熱管理技術(shù)是將儲能電芯與冷卻油（一種類似“油”的復(fù)合化合物）直接接觸，將電池pack完全浸沒于絕緣冷卻油中，并輔助油循環(huán)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)，利用冷卻油作散熱介質(zhì)，將電池產(chǎn)熱及

時、快速、帶走，讓電芯保持在溫度范圍之內(nèi)，從而有效提升電池的使用壽命，提升整個系統(tǒng)的安全性。

浸沒式液冷儲能有未來嗎？

目前，浸沒式液冷儲能系統(tǒng)在儲能建設(shè)中應(yīng)用尚不多見，屬于一種較為前沿的冷卻技術(shù)方向，其主要關(guān)鍵技術(shù)有冷卻系統(tǒng)設(shè)計、冷卻液的選擇和消防系統(tǒng)等。

文章頭提到的梅州寶湖儲能電站，就是采用的科創(chuàng)儲能浸沒式液冷儲能系統(tǒng)，據(jù)科創(chuàng)儲能周工介紹，浸沒式液冷儲能方案有四大優(yōu)點：

一、安全性高，因為電芯完全浸沒在絕緣冷卻液中，與氧氣完全隔絕，哪怕電芯因為發(fā)生短路形成熱失控，也不會發(fā)生起火事故。

二、電芯溫度一致性更好，在實際測試中，可以讓儲能系統(tǒng)中整簇電池溫差在2℃以內(nèi)，可以提升整個電池簇的壽命。

三，能量密度更高，在傳統(tǒng)40尺儲能集裝箱中可以到4.52MWh容量，而采用浸沒式液冷儲能方案的可以到7.45MWh，提升了系統(tǒng)的能量密度，能夠降低系統(tǒng)成本。

四，功耗降低20%，浸沒式液冷方案擁有更高的散熱效率，所以擁有更低的制冷功耗，相比于傳統(tǒng)的板換式液冷系統(tǒng)，功耗降低超20%。

綜上，浸沒式液冷儲能系統(tǒng)解決方案，從物理本質(zhì)上解決了儲能熱失控發(fā)生燃燒這一世界性安全難題，把儲能的安全性提升到了全新的高度，未來的應(yīng)用市場空間不可限量。

正如某儲能系統(tǒng)頭部企業(yè)在采訪時所說，“全浸沒式液冷儲能的應(yīng)用進展比我們預(yù)想的要快很多，將來也可能會是一種趨勢。” 相信未來還會有更多新玩家加入到浸沒式液冷儲賽
道中來，讓我們拭目以