錫基合金 鉛基合金 軸承合金 錫合金,全球技術(shù)領(lǐng)先！

錫基合金用于制造滑動(dòng)軸承（軸瓦）的材料，通常附著于軸承座殼內(nèi)，起減摩作用，又稱軸瓦合金。最早的軸承合金是1839年美國(guó)人巴比特 (I.Babbitt)發(fā)明的錫基軸承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及隨后研制成的鉛基合金,因此稱錫基和鉛基軸承合金為巴比特合金（或巴氏合金）。巴比特合金呈白色，又常稱“白合金” (white metal)。巴比特合金已發(fā)展到幾十個(gè)牌號(hào)，是各國(guó)廣為使用的軸承材料，相應(yīng)合金牌號(hào)的成分十分相近。中國(guó)的錫基軸承合金牌號(hào)用“Ch”符號(hào)表示。牌號(hào)前冠以“Z”,表示是鑄造合金。如含有Sbll％和 Cu6％的錫基軸承合金牌號(hào)為“ZChSnSb11-6”。
　　可作軸承材料的還有銅基合金、鋅基合金、錫基合金、鉛基合金、鋁基合金和錫基合金等。在這些軸承材料中，錫基合金、鋁基合金使用最多。使用鋁基軸承合金時(shí)，通常是將鋁錫合金和鋼背軋?jiān)谝黄穑瞥呻p金屬應(yīng)用。即通常所說的鋼背輕金屬三層軸承。其他合金只在特殊情況下使用，如為減輕重量，有些航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鎂基合金作軸承；要求耐高溫，用鎳基合金作軸承；要求高度可靠性的機(jī)器，用銀基合金作軸承。用粉末冶金方法制成的燒結(jié)減摩材料，也越來(lái)越多地用來(lái)制作軸承。常用軸承合金的成分、性能和用途見表。

　　軸承合金應(yīng)具有如下性能：①良好的減摩性能。要求由軸承合金制成的軸瓦與軸之間的摩擦系數(shù)要小，并有良好的可潤(rùn)滑性能。②有一定的抗壓強(qiáng)度和硬度。能承受轉(zhuǎn)動(dòng)著的軸施于的壓力；但硬度不宜過高，以免磨損軸頸。③塑性和沖擊韌性良好。以便能承受振動(dòng)和沖擊載荷，使軸和軸承配合良好。④表面性能好。即有良好的抗咬合性、順應(yīng)性和嵌藏性。⑤有良好的導(dǎo)熱性、耐腐蝕性和小的熱脹系數(shù)。
　　巴氏合金具有軟相基體和均勻分布的硬相質(zhì)點(diǎn)組成的組織。典型錫基軸承合金中,軟相基體為α 固溶體,硬相質(zhì)點(diǎn)是錫銻金屬間化合物(SnSb)。合金元素銅和錫形成星狀和條狀的金屬間化合物(Cu₆Sn₅)，可防止凝固過程中因最先結(jié)晶的硬相上浮而造成的比重偏析。巴氏合金具有較好的減摩性能。這是因?yàn)樵跈C(jī)器最初的運(yùn)轉(zhuǎn)階段,旋轉(zhuǎn)著的軸磨去軸承內(nèi)極薄的一層軟相基體以后,未被磨損的硬相質(zhì)點(diǎn)仍起著支承軸的作用。繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與軸承之間形成連通的微縫隙（見圖）。微縫隙將作為潤(rùn)滑油的通道，使軸和軸承保持良好潤(rùn)滑狀態(tài)并產(chǎn)生減摩作用。巴氏合金的這種顯微組織，頗有典型意義。大多數(shù)巴氏軸承合金成分的構(gòu)成，都是以形成上述軟相基體和均勻分布的硬相質(zhì)點(diǎn)的顯微組織為目的。

華錫長(zhǎng)期和各客戶聯(lián)系，產(chǎn)品根據(jù)客戶需要改進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，可根據(jù)需要生產(chǎn)各種配比的產(chǎn)品；曾邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)行業(yè)著名廠家共同探討！產(chǎn)品技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平！ 周口市華錫合金有限公司愿和各位商友攜手共進(jìn)，同走輝煌之路！華錫品牌合金的宗旨是：以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展！在同等質(zhì)量比價(jià)格，同等價(jià)格比質(zhì)量！質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)！ 歡迎新老客戶惠顧！華錫品牌巴氏合金竭誠(chéng)為您服務(wù)！

電話：0394-5739178
傳真：0394-5739178

聯(lián) 系 人：王志偉  手機(jī)：13938073147          
     企業(yè)網(wǎng)站：   http://www.bashihejin.cn