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| 產(chǎn)品特性高*** | 加工定制是 |
| 類別齒輪減速機 | 品牌昌泰 |
| 型號ZLY500-10-II | 訂貨號20200420111 |
| 貨號20200420111 | 齒輪類型圓柱齒輪減速機 |
| 安裝形式臥式 | 布局形式平行軸 |
| 齒面硬度硬齒面 | 用途減速機 |
| 輸入轉(zhuǎn)速1500rpm | 額定功率2038kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍150rpm | 許用扭矩129752N.m |
| 使用范圍重載，鋼廠，鋼管廠，冶金，礦山，煤炭加工 | 級數(shù)雙級 |
| 減速比10 | 規(guī)格ZLY500 |
| 是否跨境貨源否 |
***：泰興減速機 ZLY硬齒面減速機 ZLY500齒輪減速機
一、ZLY硬齒面減速機概述：
ZLY減速機為雙級平行軸減速機，是按***標準JB/T8853-2001生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，具有國際***水平，是外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速器，***適用于冶金，礦山，起重，運輸，水泥，建筑，化工，紡織，印染，制藥等行業(yè)。***，在各種惡劣環(huán)境中都能生存，密封性好，防腐蝕，防油，防銹，使用壽命長
二、ZLY減速機性能優(yōu)點：
）承載能力高，齒輪采用滲碳，淬火，磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅提高
2）體積小，重量輕，與軟齒面和中硬齒面減速器相比，相同承載能力減速器可降低2-4個相當(dāng)機座號
3）***，噪音低，振動小，采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，每級齒輪的綜合效率為0.98.振動和噪聲***降低。
4）中心距，公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，主要零部件互換性好。
5）一般采用油池潤滑，自然冷，當(dāng)熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇，冷卻盤管冷卻。
6）泰興昌泰減速機公司均采用國內(nèi)***軸承，進口油封，真空檢測，產(chǎn)品性能好，承載能力大，高***，壽命長。
三、ZLY500-10-II減速機型號介紹：
500為末級中心距，10為傳動比，II為***種裝配型式，減速機可雙向運轉(zhuǎn)，當(dāng)需要單向運轉(zhuǎn)時，可在型號中加上旋向，N逆時針，S順時針，如ZLY500-10-IIN，ZLY500-10-IIS，ZLY500減速機重約為3400KG，中心高為560MM，高速軸直徑為110，輸出軸為95。可配套江蘇泰隆 泰星減速機配件，ZLY500減速機高速軸，中間軸，齒輪***。價格好，包能安裝。
四、治理減速機漏油的對策
1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。
2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、改進軸封結(jié)構(gòu)
1）輸出軸為半軸的減速機軸封改進：帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設(shè)備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。
2）輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
4、采用***密封材料：對于減速機靜密封點泄漏可采用***高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達到消除漏油的目的。
5、認真執(zhí)行檢修工藝：在減速機檢修時，要認真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標尺刻度。
6、擦拭：減速機靜密封點通過治理，一般是可以達到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。
