***供應：ZLY硬齒面減速機-ZLY400圓柱齒輪減速機-昌泰大轉矩

泰興昌泰減速機公司主營：硬齒面減速機，擺線針輪減速機，行星齒輪減速器，齒輪減速機,減速機維修，減速機配件***

ZLY硬齒面減速機概述：

硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸系列是按***JB/T8853-2001生產，產品優化設計，具有國際***水平，分為ZDY單級，ZLY雙級，ZSY三級，ZFY四級四個系列，垂直軸是按***JB/T9002-1999生產，分為DBY雙級，DCY三級，DFY四級，用于入軸和出軸垂直方向布置的場合。

ZDY ZLY ZSY硬齒面減速機應用范圍：

1、高速軸轉不大于1500轉/分。2、齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。 

3、工作環境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上，本減速機可用于正反兩個方向運轉。 

1.齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好。 2.傳動率高：單級大于96.5%，雙級大于93%，*大于90%。 3.運轉平穩，噪音低。 4.體積小，重量輕，使用壽命長.

ZLY400減速機安裝及使用維護：

1、減速器的安裝基礎應為強度、剛度可靠，減振、抗扭的底座、臺架等到支撐結構上。基礎必須干燥，且不得有油脂,基礎螺栓的低性能等到級為8.8級

2、減速機的輸入軸輸出軸軸線與其聯接主動機部分的軸線應保證在同一軸線上，其誤差不得大于所有聯軸器的允許值。

3、安裝好后，箱體內注入合適適量潤滑油。

4、初次使用前需空載轉2小時左右，后逐漸加載運行

5、使用中定期檢查油的質量及油量，及時更換或補足。

6、ZDY減速機由于功率大，散熱慢，在訂貨時需帶熱交換器及潤滑冷卻裝置。

對于減速機來說，了解減速機原理、減速器的作用、減速比、傳動比、扭矩計算公式、使用系數、減速機安裝等常用的***名詞了解對減速機使用都起著至關重要的作用，不要只是重視減速機的主要結構，也要時刻關注減速機的部件，詳細的了解這些減速機部件的作用功效，并且及時的去檢查保養，讓減速機能夠得到更加***利用，并且延長減速機的使用壽命。

      為了保證減速機的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外，還應考慮到為減速機潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。

     1、檢查孔；為檢查傳動零件的嚙合情況，并向箱內注入潤滑油，應在箱體的適當位置設置檢查孔。檢查孔設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

　　2、通氣器（也稱"通氣帽"）；減速機工作時，箱體內溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內熱脹空氣能自由排出，以保持箱內外壓力平衡，不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設通氣器。

　　3、軸承蓋；為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優點是拆裝、調整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數目較多，尺寸較大，外觀不平整。

　　4、定位銷；為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側聯接凸緣上，對稱箱體應呈對稱布置，以免錯裝。

　　5、油面指示器；檢查減速機內油池油面的高度，經常保持油池內有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩定的部位，裝設油面指示器。

　　6、放油螺塞；換油時，排放污油和清洗劑，應在箱座底部，油池的低位置處開設放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應加防漏油的墊圈。

　　7、啟箱螺釘；為***密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯接凸緣的適當位置，加工出～2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速機也可不設啟箱螺釘，啟蓋時用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘的大小可同于凸緣聯接螺栓。

     由此可見，小小的零部件也有著大大的用處，‘細節決定成敗’‘細節決定命運’，有時候細節很重要，所以說，對于減速機的零部件來說也是不能小覷的。了解更多減速機相關知識，請直接與減速機廠家聯系。